[发明专利]一种公交路段重复系数的客流数的计算方法

说明书

本发明设计的公交路段重复系数的客流数的计算方法，通过路段ID查公交站点TN_BUS_STATION，获取经过所有路段ID对应的站点ID；从路段重复系数TD_ROAD_MULTIPLE_TRAC_NUM表获取每个路段ID的重复系数；以路段的重复系数按照[1,4]、[5,9]、[10,19]、[20,30]将站点ID分组；通过UP_STATION_ID或DOWN_STATION_ID=站点ID从公共交通出行链信息TD_PUBLIC_TRIP_CHAIN获取一个月的数据；以UP_PAYMENT_TIME或DOWN_PAYMENT_TIME所在高峰期或平峰期将数据分组；统计高峰期PAYMENT_SN个数，除以当月日期总数，获得该站当月高峰期客流平均值Q1；统计平峰期PAYMENT_SN个数，除以当月日期总数，获得该站当月平峰期客流平均值Q2；将同一个组内的站点的高峰期客流Q1求和，平峰期客流Q2求和。

技术领域

本发明属于公共交通领域，尤其涉及一种公交路段重复系数的客流数的计算方法。

背景技术

目前公交公司根据经验对重复线路（公交和地铁重合路段）分析，调整公交线路，效果不太理想，当前计算机技术的发展给了通过大数据分析出重复线路客户出行特征的技术指向，从而给出去除冗余公交线路负效应最小的方案，结合个体出行规律分析接驳乘客的实际OD点，分析工作日（或非工作日）一个线路的一个时段内出行的起始点及目的地,分公交直达、公交与公交换乘、公交与轨道换乘直达、公交换乘轨道再换乘公交这四种情况，并根据不同的具体情况作出调整线路班次的决策，决策之前先要对公交路段重复系数的客流数进行分析。

发明内容

本发明旨在提供一种公交路段重复系数的客流数的计算方法。

为实现上述技术目的，本发明采用以下技术方案，一种公交路段重复系数的客流数的计算方法，该计算为定时任务，一个月计算一次，次月1号计算上一个月的数据，早高峰为7：00-9：00，晚高峰为16：30-19：30，包括以下步骤：

步骤S1、通过路段ID查公交站点TN_BUS_STATION，获取经过所有路段ID对应的站点ID；从路段重复系数TD_ROAD_MULTIPLE_TRAC_NUM表获取每个路段ID的重复系数；

步骤S2、以路段的重复系数按照[1,4]、[5,9]、[10,19]、[20,30]将站点ID分组；

步骤S3、通过UP_STATION_ID 或DOWN_STATION_ID=站点ID从公共交通出行链信息TD_PUBLIC_TRIP_CHAIN获取一个月的数据；

步骤S4、以UP_PAYMENT_TIME或DOWN_PAYMENT_TIME所在高峰期或平峰期将数据分组；

步骤S5、统计高峰期PAYMENT_SN个数，除以当月日期总数，获得该站当月高峰期客流平均值Q1；统计平峰期PAYMENT_SN个数，除以当月日期总数，获得该站当月平峰期客流平均值Q2；

步骤S6、将同一个组内的站点的高峰期客流Q1求和，平峰期客流Q2求和。