[发明专利]一种止裂钢产品性能检验方法在审
申请号: | 201811366061.4 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN109297838A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 刘勇;王长军;陈飞 | 申请(专利权)人: | 南京钢铁股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/303 | 分类号: | G01N3/303 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 210035*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 止裂 试验 落锤 侧向 试验费用 性能检验 钢产品 近表面 位置处 样块 切割 裂纹源焊道 试验成本 试验周期 试样表面 止裂性能 低温槽 堆焊 保温 钢板 加工 评定 | ||
本发明公开了一种止裂钢产品性能检验方法,包括以下步骤:a、在2张80mm厚的止裂钢板上分别切割样块,并在切割样块的近表面、中间厚度及侧向三个位置处加工成NDT试样,在加工好的NDT试样表面堆焊裂纹源焊道并开缺口;b、在JL‑3000型落锤试验机上开展NDT试样的NDT落锤试验,试样在低温槽设定的不同试验温度下保温到规定的时间,开始试验,试验完成后,分别测得近表面、中间厚度及侧向三个位置处NDT试样的NDTT值,本发明以NDT落锤试验来评定止裂钢的止裂性能,可缩短检试验周期,降低检试验费用,其中止裂试验费用每批约40万元,可节省大量检试验成本。
技术领域
本发明涉及检验方法技术领域,特别是涉及一种止裂钢产品性能检验方法。
背景技术
止裂钢主要应用于大型集装箱船的强力甲板及舱口边围,由于在集装箱的反复吊运过程中,钢板反复受力变形,这就要求止裂钢板具有较大的厚度、较高的强度、良好的低温韧性、优良的焊接性能和止裂性能。止裂性能需要通过止裂试验来评价,目前国内具备开展止裂试验资质的只有洛阳725所,止裂试验的周期长,费用较高,开展一组试验的费用约为40万元人民币。船级社规范要求止裂钢的出厂检验需要开展止裂试验,在批量生产时无法保证按期交货的要求且检试验成本极高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是目前的止裂钢产品的检验方法,在批量生产时无法保证按期交货的要求且检试验成本极高。
为了解决以上技术问题,本发明提供一种止裂钢产品性能检验方法,包括以下步骤:a、在2张80mm厚的止裂钢板上分别切割样块,并在切割样块的近表面、中间厚度及侧向三个位置处加工成NDT试样,在加工好的NDT试样表面堆焊裂纹源焊道并开缺口;
b、在JL-3000型落锤试验机上开展NDT试样的NDT落锤试验,试样在低温槽设定的不同试验温度下保温到规定的时间,开始试验;
c、试验完成后,分别测得近表面、中间厚度及侧向三个位置处NDT试样的NDTT值;
d、将NDTT值与对应的止裂试验结果进行分析、统计。
技术效果:本发明的止裂钢产品性能检验方法经由步骤a的取样和步骤b的NDT落锤试验,测得NDTT值,与现有的止裂试验结果进行对比分析、统计,获得船级社审批和认可,在止裂钢的产品检验中采用NDT落锤试验替代止裂试验,可以节省大量检试验成本、缩短试验周期,便于批量交付生产。
本发明进一步限定的技术方案是:步骤a中,所述NDT试样为P2型,尺寸为20×50×130mm。
进一步的,步骤a中,在加工成NDT试样时,所述NDT试样的侧面应距任一火焰切割面至少25mm。
前所述的一种止裂钢产品性能检验方法,步骤a中,2张止裂钢板的冶炼号不同。
前所述的一种止裂钢产品性能检验方法,步骤b中,试验温度分别包括-65℃、-40℃、-35℃和-10℃。
本发明的有益效果是:
本发明在止裂钢产品检验采用NDT落锤试验替代止裂试验方案,通过积累的大量试验数据及构建NDT落锤试验和止裂试验的关系,在止裂钢产品检验中采用NDT落锤试验替代止裂试验的方案获得船级社认可,以NDT落锤试验来评定止裂钢的止裂性能,可缩短检试验周期,降低检试验费用,其中止裂试验费用每批约40万元,可节省大量检试验成本。
具体实施方式
实施例:一种止裂钢产品性能检验方法,包括以下步骤:
a、在2张80mm厚的止裂钢板上分别切割样块,并在切割样块的近表面、中间厚度及侧向三个位置处加工成NDT试样,在加工成NDT试样时,NDT试样的侧面应距任一火焰切割面至少25mm,在加工好的NDT试样表面堆焊裂纹源焊道并开缺口,满足ASTM E208标准的要求。
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