[发明专利]环保车用遮物帘及其制备方法

说明书

本发明涉及一种环保车用遮物帘及其制备方法，所述环保车用遮物帘包括上布帘、下布帘和纤维板，所述纤维板与上布帘和下布帘之间均通过水性胶黏剂粘结。本发明环保车用遮物帘采用了水性聚氨酯胶黏剂并对其配方进行技术改进，具有良好耐水性、比较强的黏结力、无污染、易改性等优点，所生产的遮物帘产品VOC含量极低，气味小，环保安全，符合车用遮物帘对健康和环保的要求，具有广泛的应用前景。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种环保车用遮物帘及其制备方法。

背景技术

随着经济的发展，社会生活水平的提高以及汽车工业的迅速发展，汽车已经成为人们日常出行普遍的交通工具，随之带来的能源和环境问题也日益受到关注。为了应对能源危机以及日益恶化的环境问题，新能源汽车的研发和推广已经如火如荼。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。作为新能源汽车代表类型之一的SUV，从上世纪90年代初开始在美国市场兴起，它兼具城市行走和野外运动功能，既可载人，又可载货，行驶范围广。而SUV进入中国市场后，以较高的性价比及符合现代年轻人追求个性的心态，赢得众多消费者的青睐。其中上海因新能源汽车的销量逐年增长，新能源汽车推广应用数量连续数年全国第一，成为了全球新能源汽车拥有量最大的城市。而作为新能源SUV的标配产品，遮物帘产品的需求也水涨船高，必将呈现爆发式增长。

遮物帘一般应用于汽车中，可以有效保护个人物品隐私和安全，防止后排座人员窥探后行李箱个人物品，同时防止贵重物品被砸窗窃物的悲剧；其次，其能便于合理利用空间，提升整车的整洁性；还能在急刹车时，防止后行李箱内的物品抛出而导致乘客受到伤害。当前世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化，目前国内外汽车内饰件已基本实现轻量化，传统的隔物板由于成本高，笨重且使用不方便等缺陷已经逐渐被遮物帘所取代。而即使是目前市面上已有的遮物帘，因为存在做工粗糙，用料差，有气味以及使用寿命等问题而饱受诟病。目前的汽车发展，由塑料替代金属，最大的一个问题就是VOC超标，VOC的残留易污染车内空气，对乘坐人员健康造成不利影响。而采用水性胶黏剂工艺替换目前的涂胶工艺，利用该技术所生产的遮物帘产品VOC含量极低，气味小，对乘坐人员几乎没有伤害。

综上所述，为了改变目前的现状，特别是为了满足广大SUV车主的实际需求，开发出新型的、对环境友好的新一代环保车用遮物帘变得尤为重要。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足，本发明提供一种环保车用遮物帘及其制备方法。

一种环保车用遮物帘，包括上布帘、下布帘和纤维板，所述纤维板与上布帘和下布帘之间通过水性胶黏剂进行粘结。

所述水性胶黏剂包括二异氰酸酯、多元醇、催化剂、扩链剂、交联剂、硅烷偶联剂、三乙胺、水、分散剂、表面活性剂、耐水剂、增粘剂。

具体地，所述水性胶黏剂包括以下重量份的原料：二异氰酸酯20-25份、多元醇6-12份、催化剂0.005-0.05份、扩链剂2-7份、交联剂1-6份、硅烷偶联剂0.05-0.5份、三乙胺2-8份、水80-110份、分散剂3-6份、表面活性剂0.05-0.3份、耐水剂2-5份、增粘剂6-12份。

所述二异氰酸酯为脂肪族二异氰酸酯、脂环族二异氰酸酯或芳香族二异氰酸酯中的一种或多种。

所述多元醇为聚己内酯多元醇、聚碳酸酯多元醇、聚酯醚多元醇中的一种或多种。

所述催化剂为三氟化硼乙醚络合物、有机铋类催化剂、有机锡类催化剂中的一种或多种。

所述扩链剂为2,4-二氨基-3,5-二甲硫基氯苯、2,2-二羟甲基丙酸、二羟甲基戊酸中的一种或多种。

所述交联剂为N-羟甲基丙烯酰胺、三羟甲基丙烷、环氧大豆油中的一种或多种。