[发明专利]电池的寿命估算方法、系统及车辆

说明书

本发明公开了一种电池的寿命估算方法、系统及车辆。其中，电池的寿命估算方法，包括以下步骤：计算电池的容量衰减率；根据所述容量衰减率、当前电池循环的电池容量和预设的寿命终止容量得到所述电池的剩余循环次数预估值；根据当前电池循环次数和所述剩余循环次数预估值得到所述电池的总循环次数预估值。本发明的电池的寿命估算方法，可以根据电池的容量衰减率、当前电池循环的电池容量和预设的寿命终止容量得到电池的剩余循环次数预估值，进而，可以根据当前电池循环次数和剩余循环次数预估值准确地计算出电池的总循环次数预估值，由此，可以准确地估算出电池的寿命。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种电池的寿命估算方法、系统及车辆。

背景技术

电动汽车越来越多，动力电池对电动汽车至关重要，随着充放电次数的增长，动力电池会发生衰减，当衰减到一定程度(例如：动力电池的寿命终点通常被定义为容量衰减到初始容量的80％)，时，电池被认为是不可继续使用，需要进行维护和更换。为了能够更清晰更直观的了解电池的寿命，需要对电池寿命进行预测，通过提前预估电池包的寿命，可以提前了解电池的状态，进行必要的保养，以期减少衰减，及时进行维修。

相关技术中，电池的寿命预测主要可通过物理模型和数据模型等形式进行预估。其中，物理模型主要是对电池使用过程的电流条件、功率条件、原材料特性等方面内容来预测电池的寿命。数据模型是从例如电压、温度、时间和阻抗等方面进行分析，通过统计分析的方法来预测电池的剩余寿命。为了建立一个准确的数据模型，需要分析多个因素，并进行复杂的运算，例如：对电池寿命的预测主要是综合考虑电池特性和使用环境。在寿命预测的研究过程中，研究人员会充分利用电池模型，但是电池模型需用建立多维参数，并对每一个参数进行详细定义，这是一向很复杂的工作，其预测结果往往与实际情况存在较大的差别，即：预测结果并不准确。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种电池的寿命估算方法。该方法可以准确地估算出电池的寿命。

本发明的第二个目的在于提出一种电池的寿命估算系统。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆。

为了实现上述目的，本发明的第一方面公开了一种电池的寿命估算方法，包括以下步骤：计算电池的容量衰减率；根据所述容量衰减率、当前电池循环的电池容量和预设的寿命终止容量得到所述电池的剩余循环次数预估值；根据当前电池循环次数和所述剩余循环次数预估值得到所述电池的总循环次数预估值。

根据本发明的电池的寿命估算方法，可以根据电池的容量衰减率、当前电池循环的电池容量和预设的寿命终止容量得到电池的剩余循环次数预估值，进而，可以根据当前电池循环次数和剩余循环次数预估值准确地计算出电池的总循环次数预估值，由此，可以准确地估算出电池的寿命。

在一些示例中，所述计算电池的容量衰减率包括：计算电池循环第n-m次的电池容量到电池循环第n次的电池容量时的阶段容量衰减率，其中，所述n和m均大于或等于3且所述n大于m；将先后多次计算到的阶段容量衰减率的平均值作为所述电池的容量衰减率。

在一些示例中，还包括：获取所述电池的初始容量；根据所述电池的初始容量和预设的寿命终止系数得到所述寿命终止容量，其中，所述寿命终止系数为小于1的正数。

在一些示例中，还包括：判断所述电池的总循环次数预估值是否小于预设的电池寿命规格值；如果是，则进行报警。

在一些示例中，在判断所述电池的总循环次数预估值是否小于预设的电池寿命规格值之前，还包括：判断先后多次计算到的阶段容量衰减率是否呈下降趋势；如果是，则执行判断所述电池的总循环次数预估值是否小于预设的电池寿命规格值的步骤。