[发明专利]用户设备及其资源感测及选择方法

说明书

本发明提供一种用户设备及其资源感测及选择方法。而资源感测及选择方法并包括下列步骤。测量并取得所有分量载波的信道使用情况。依据这些分量载波的信道使用情况测量值及此用户设备对应的邻近服务各自分组优先权而自那些分量载波中决定数个候选分量载波。选择这些候选分量载波中的至少一个为选择使用的分量载波并进行资源感测及选择。

技术领域

本发明涉及一种用户设备及其资源感测及选择方法。

背景技术

第三代合作伙伴关系计划(Third Generation Partnership Project，3GPP)在长期演进(Long Term Evolution，LTE)第14版本(Release 14)中作成蜂窝式车联网通信(Cellular Vehicle-to-Everything，C-V2X)标准。C-V2X主要是基于LTE的车辆对于各种物体通信的技术。例如，对其他车辆、交通基础设施及使用者等物体进行通信。此外，C-V2X的架构是基于针对装置对装置(Device-to-Device，D2D)通信的邻近服务(Proximity-basedServices，ProSe)技术。而车对车(Vehicle-to-Vehicle，V2V)通信即是装置对装置通信的延伸，利用装置对装置的PC5接口(PC5Interface)增进对于两车辆之间直接连接与通信的一种技术。

在第15版本(Release 15)的3GPP V2X第二阶段研究项目(Study Item)和工作项目(Work Item)的讨论议题中，载波聚合(Carrier Aggregation，CA)、以及减少物理层(Physical Layer)分组(Packet)抵达与资源选择的最大延迟时间(Latency)等两项PC5功能的议题被提出作为目标，而这两个议题将能与第14版本所定义的资源池(ResourcePool)及调度指派(Scheduling Assignment，SA)格式共存。其中，为了减少物理层的延迟时间，3GPP标准会议已得出结论同意将资源选择视窗缩减(即，降低T2参数)的结论。图1是第14版本的资源感测及选择视窗的示意图。请参照图1，原先资源选择(重选择)视窗时间长度的参数T2是介于20至100毫秒(ms)，故对其缩减将可能使其数值小于20ms。而如图1所示，n为时间基准点，n+T1～n+T2是资源选择视窗的时间范围。而资源选择视窗缩减将导致可选择用于数据传输的资源短缺，进而增加不同用户设备(User Equipment，UE)选择到相同资源(即，发生碰撞)的机会。而使用载波聚合可以增加多个分量载波(Component Carriers，CCs)，用以减缓上述资源选择发生碰撞的问题。然而，在载波聚合的情境下，如何使更多用户设备在没有基站协助的情况下(即是车联网通信模式四(V2X Mode 4))提高频谱使用效率是主要挑战之一。由此可知，针对载波聚合及资源选择视窗缩减的议题将需要提出方案来解决。

发明内容

本发明提供一种用户设备及其资源感测及选择方法。

在本发明的一实施例中，本发明的资源感测及选择方法，其适用于用户设备，其资源感测及选择方法并包括下列步骤。测量并取得所有分量载波(Component Carriers，CCs，又称之为“成员载波”、“组成载波”或“载波单元”)的信道使用情况。依据这些分量载波的信道使用情况测量值及此用户设备对应的邻近服务各自分组优先权(ProSe Per-PacketPriority，PPPP)而自那些分量载波中决定数个候选分量载波。选择这些候选分量载波中的至少一个为选择使用的分量载波并进行资源感测及选择。

在本发明的一实施例中，用户设备至少包括但不仅限于接收器、传送器及处理器。接收器用以接收信号。传送器用以传送信号。处理器耦接接收器及传送器。处理器并经配置用以执行下列步骤。通过接收器经测量取得所有分量载波的信道使用情况。依据这些分量载波的信道使用情况测量值及此用户设备对应的邻近服务各自分组优先权而自那些分量载波中决定数个候选分量载波。选择这些候选分量载波中的至少一个为选择使用的分量载波并通过接收器对这些选择使用的分量载波进行资源感测及选择。