[发明专利]用于电力机车的榫卯式胶条

说明书

本发明公开了一种用于电力机车的榫卯式胶条，包括：子端和母端，子端的底面与母端的底面通过榫卯扣连接，子端的顶面设有玻璃安装槽，母端的顶面设有框架连接槽；榫卯扣包括榫窝和榫头，榫窝和榫头分别设置于子端上和母端上，解决了车型多样化、客户需求各异化导致的机车门窗固定复杂多变的问题，确保固定稳固，防止胶条向前后方向的扭动和不稳定，提高了机车的检修效率。

技术领域

本发明属于电力机车密封领域，更具体地，涉及一种用于电力机车的榫卯式胶条。

背景技术

电力机车、亦称电力火车，是指从外界供电系统撷取电力作为驱动能源的轨道机车，其电力来源包括架空电缆、第三轨或电池等。电力机车没有空气污染，且善于保养，牵引列车时速可达几百千米，所以高速列车基本由电力机车牵引。电力机车另一个优点就是能够在短时间内完成启动和制动，这个性能比蒸汽机车和内燃机车要优秀很多，特别适合发车密度高、车站间距短的城市轨道交通列车。因此，电力机车在全球范围内得到重视，世界各国均不断加大力度研制性能更佳的电力机车。密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、高速行驶某种运转状态下，感受到较强的噪音或气流，那么最大的可能就是车体密封性能出现了问题，解决问题的方法很多，密封条就是其中一种性价比较高的解决方法，密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条，在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车辆的噪音和密封情况有很大的改观。传统的密封胶条安装更换不方便，通用性差，使用性能不稳定。

因此，有必要研发一种用于电力机车的榫卯式胶条，适应多样化的车型及客户需求，实现机车门窗固定标准化、统一化，提高了机车检修的效率和减少了备品库存。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于电力机车的榫卯式胶条，解决车型多样化、客户需求各异化导致的机车门窗固定复杂多变的问题，确保固定稳固，防止胶条向前后方向的扭动和不稳定，提高了机车的检修效率。

为了实现上述目的，本发明提供一种用于电力机车的榫卯式胶条，包括：子端和母端，所述子端的底面与所述母端的底面通过榫卯扣连接，所述子端的顶面设有玻璃安装槽，所述母端的顶面设有框架连接槽；

所述榫卯扣包括榫窝和榫头，所述榫窝和榫头分别设置于所述子端上和母端上。

优选地，所述榫头包括榫头主体和加固条，所述榫头主体的横截面为三角形，所述榫头主体的两侧斜肩的底部设有所述加固条，所述加固条与所述榫头主体的延伸方向一致，所述榫窝与所述榫头契合。

优选地，所述榫头主体的横截面为等腰直角三角形。

优选地，所述加固条的顶面为平面，所述加固条的两侧面与所述加固条的顶面垂直。

优选地，所述子端的底面一侧或两侧边缘处设有第一安装槽，所述母端的底面一侧或两侧边缘处设有第二安装槽，对应的所述第一安装槽与所述第二安装槽组成压紧芯安装槽，所述压紧芯安装槽中设有压紧芯，所述压紧芯与所述压紧芯安装槽契合。

优选地，所述压紧芯安装槽为一个或多个。

优选地，所述压紧芯的横向截面为扇形，所述扇形的两个侧边为向内凹陷的弧线。

优选地，所述玻璃安装槽和所述框架连接槽为梯形槽，所述梯形槽的开口宽度小于所述梯形槽的底面宽度。

优选地，所述榫卯扣为两个，两个所述榫卯扣对称设置。

优选地，所述子端的底面和所述母端的底面为平面，所述子端的顶面和所述母端的顶面为弧面。