[发明专利]挡圈断开工装及断开方法在审
申请号: | 201811368506.2 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN109505749A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 赵攀峰;李雪英;张柱;马彪;张晓东;任燕飞 | 申请(专利权)人: | 中国航发西安动力控制科技有限公司 |
主分类号: | F04B1/14 | 分类号: | F04B1/14;F04B1/20;F04B53/22;F02C7/22 |
代理公司: | 西安佩腾特知识产权代理事务所(普通合伙) 61226 | 代理人: | 姚敏杰 |
地址: | 710077 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡圈 断开 容纳槽 工装 挡圈安装座 挤压球头 上表面 机械加工领域 收口 断开部位 零件变形 减小 变形 保证 | ||
1.一种挡圈断开工装,其特征在于:所述挡圈断开工装包括挡圈安装座(2)以及挤压球头(5);所述挡圈安装座(2)的上表面设置有挡圈容纳槽;待断开挡圈(4)置于挡圈安装座(2)上表面的挡圈容纳槽中;所述挡圈容纳槽的内径略大于待断开挡圈(4)的外径;所述挡圈容纳槽的深度略大于待断开挡圈(4)的深度;所述挤压球头(5)的外径略小于待断开挡圈(4)的内径并置于待断开挡圈(4)的上部。
2.根据权利要求1所述的挡圈断开工装,其特征在于:所述挤压球头(5)的下端面是平面。
3.根据权利要求2所述的挡圈断开工装,其特征在于:所述挤压球头(5)的球心距下端平面的距离是L1,所述待断开挡圈(4)的球心距待断开挡圈(4)下底面的距离是L2;所述L1<L2。
4.根据权利要求2所述的挡圈断开工装,其特征在于:所述挤压球头(5)的球心距下端平面的距离是L1,所述待断开挡圈(4)的球心距待断开挡圈(4)下底面的距离是L2;所述0.5mm<L2-L1<1mm。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的挡圈断开工装,其特征在于:所述挤压球头(5)的外径与待断开挡圈(4)的内径的配合间隙不大于0.01mm。
6.根据权利要求5所述的挡圈断开工装,其特征在于:所述挡圈断开工装还包括与挤压球头(5)相连的球头顶杆(1);所述球头顶杆(1)的轴线与挡圈安装座(2)上挡圈容纳槽所在轴线重合。
7.根据权利要求6所述的挡圈断开工装,其特征在于:所述挡圈断开工装还包括套装在挡圈安装座(2)外部的套筒(3);所述套筒(3)顶部开设有球头顶杆引导孔。
8.一种基于权利要求7所述的挡圈断开工装对挡圈断开方法,其特征在于:所述挡圈断开方法包括以下步骤:
1)将待断开挡圈(4)设置在挡圈安装座(2)的挡圈容纳槽中;
2)在挡圈安装座(2)外部套装套筒(3);
3)将球头顶杆(1)与挤压球头(5)相连,将挤压球头(5)置于挡圈安装座(2)上的待断开挡圈(4)的上表面,将球头顶杆(1)从套筒(3)上的球头顶杆引导孔穿出;
4)启动油压机,使油压机的压头接触在球头顶杆(1)的上端面,油压机的压头缓慢进给时,当听到待断开挡圈(4)断裂声音后,立即停止进给并退回压头。
9.根据权利要求8所述的挡圈断开工装对挡圈断开方法,其特征在于:所述步骤4)中油压机的压力不大于0.5Mpa。
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