[发明专利]一种倒车指引系统在审
申请号: | 201811369329.X | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN109515323A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 王乐平;汪祥;涂聚友 | 申请(专利权)人: | 合肥龙多电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R1/08;B60R1/02;H04N7/18;H04W4/14 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
地址: | 230000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倒车 视频信息 指引系统 采集 后视镜 报警驱动单元 反馈控制单元 视频采集模块 视频信息发送 报警信息 控制模块 设置单元 通信单元 绑定 显示屏 存储单元存储 存储单元 转动 图像 观察 | ||
本发明公开了一种倒车指引系统,包括控制模块、后视镜、视频采集模块和显示屏;控制模块包括通信单元、报警驱动单元、反馈控制单元、设置单元和存储单元;设置单元用于设置电话号码,并将电话号码绑定到倒车指引系统;存储单元存储视频信息;报警驱动单元根据采集到的视频信息发送报警信息;通信单元将采集的视频信息和报警信息发送到绑定的电话号码,且将视频信息发送到显示屏;反馈控制单元根据采集的视频信息发送调节命令到视频采集模块;后视镜能够根据需要转动、横向移动和倾斜,实现在各个角度、各个方位上采集环境的图像,实现对周围环境的多方位角度的观察,从而为倒车提高精确指引。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种倒车指引系统。
背景技术
现在的汽车越来越多,每个汽车需要占据较大的空间,随着汽车数量的增加,占用的停车空间越来越多,每个车辆的可使用的车位越来越小,仅仅只能容纳一个汽车。因此,在停放汽车的时候对驾驶员的技术水平提出了较高的要求。
现在倒车或者停放汽车的时候,都是驾驶员凭借经验结合后视镜进行操作;对于不同的地理环境,驾驶员的经验不一定能够满足操作需要;现有车辆的后视镜只是一个单一镜片,且不能根据实际环境进行多角度、多方位调整,存在观察死角。
因此,需要提供一种倒车指引系统,其能后视镜能够结合实际需要进行方向和位置调整,能够全面的采集各个方位上环境信息;且能进行全方位的视频信息采集,提高精确的环境信息,提高倒车的准确度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种倒车指引系统,用以解决现有汽车后视镜不能提高准确的环境信息,不便于倒车的问题。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:
一种倒车指引系统,包括控制模块、后视镜、视频采集模块和显示屏;所述控制模块包括通信单元、报警驱动单元、反馈控制单元、设置单元和存储单元;所述设置单元,用于设置电话号码,并将所述电话号码绑定到所述倒车指引系统;所述存储单元,用于存储采集的视频信息;所述报警驱动单元,用于根据采集到的视频信息发送报警信息;所述通信单元,用于将采集的视频信息和报警信息发送到绑定的电话号码,且将视频信息发送到显示屏;所述反馈控制单元,用于根据采集的视频信息发送调节命令到所述视频采集模块。
优选的,所述后视镜包括固定盘,于所述固定盘的上侧的中部用螺栓固定有第一步进电机,于所述固定盘的上侧的边缘处用螺纹旋接有支撑杆;于所述支撑杆的上端卡接有圆弧状的导轨;于所述导轨的上侧滑动的设有转向架;于所述转向架上铰接有第一反光镜和第二反光镜。
优选的,所述第一反光镜包括支撑板,于所述支撑板的上部凹设有沿着其长度方向延伸的移动槽,于所述移动槽内卡接有多个第二齿;于所述支撑板的一端铰接有镜框,于所述镜框的一侧卡接有镜片;于所述镜框的远离所述镜片的一侧凹设有调节槽,于所述调节槽的底部凹设有多个定位槽,于所述调节槽内滑动设立方体状的定位块,于所述定位块内穿设有定位杆,所述定位杆的端部顶紧于所述定位槽内;于所述定位块的侧壁上铰接有铰接杆,于所述铰接杆的另一端转动的旋接有第一旋转轮,于所述第一旋转轮上旋接有第二旋转轮,于所述第二旋转轮的外壁上卡接有多个第一齿;所述第一齿和所述第二齿相互啮合。
优选的,所述视频采集模块包括圆盘状的底座,于所述底座的上侧用螺栓固定有第二步进电机,于所述第二步进电机的上端旋接有输出轴,于所述输出轴的上端旋接有集成座,于所述集成座上卡接有传动架;于所述传动架的外侧卡接有安装筒,于所述安装筒的外壁上铰接有多个采集件。
优选的,所述采集件包括底板,于所述底板的上侧的一端处凹设有第一导向槽;于所述底板的上侧的另一端处用螺栓固定有伸缩筒,于所述伸缩筒内滑动的穿设有伸缩杆,于所述伸缩杆的上端用螺纹旋接有固定环,于所述固定环内卡紧有摄像头,于所述摄像头的端部铰接有拉动杆,于所述拉动杆的远离所述摄像头的一端铰接有滑动块。
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