[发明专利]一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置的安装方法

说明书

本发明公开了一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置的安装方法，所述护栏装置包括固定座，所述固定座的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端设有第一圆腔，所述第一圆腔内安装有升降机构。本发明便于灵活使用，增加防撞结构提升整体防撞性能，通过设置缓冲机构可以有效的减少车辆撞击活动护栏的损伤，同时弹簧的设置使可以使车辆撞击时的振动惯性减小，传给车辆的动载减小，使车内人员更加安全；通过在锥形罩与活动杆之间设置，防止雨水下渗到第一圆腔内，提升使用质量，延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及防护栏技术领域，尤其涉及一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置的安装方法。

背景技术

对于高等级公路中央活动护栏一般采用栅栏式活动护栏或多功能活动护栏。

现有栅栏式活动护栏存在防撞性能较差，紧急情况时拆除困难；多功能活动护栏存在中间部分护栏单薄，防撞性能较差，不便于调整护栏的高度，无法根据使用需求对其进行调整，适用性较差。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置的安装方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置的安装方法，所述护栏装置包括固定座，所述固定座的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端设有第一圆腔，所述第一圆腔内安装有升降机构，所述升降机构的上端安装有活动杆，所述活动杆上安装有微调机构，所述微调机构包括设置在活动杆侧壁中的第二装置腔，所述第二装置腔的内壁转动连接有蜗轮，所述活动杆的侧壁贯穿设有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗轮的侧壁固定连接有圆筒，所述第二装置腔的内顶部设有第三圆腔，所述第二圆腔内设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆位于圆筒内，所述圆筒的内壁设有与第二螺纹杆相配合的内螺纹，所述第三圆腔的内壁设有限位槽，所述限位槽内设有限位块，所述限位块固定连接在第二螺纹杆的侧壁上，所述活动杆的侧壁设有与第三圆腔连通的条形槽，所述条形槽内滑动连接有滑块，所述滑块位于第三圆腔内的一端固定连接在第二螺纹杆的侧壁上，所述滑块远离第二螺纹杆的一侧通过缓冲机构固定连接有连接板，所述连接板的侧壁通过固定装置连接有波纹钢护板。

所述活动护栏的安装方法，包括以下步骤；

S1、先将通过固定座将活动护栏固定在分隔带上的地面上；

S2、安装完毕后，将活动杆的高度调整到相同的高度，具体操作为，转动第一转轮，第一转轮转动带动第二转轴转动，第二转轴转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动第一转轴转动，第一转轴转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动与之啮合的第二齿轮转动，第二齿轮转动带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆转动使固定杆推动活动杆上升，进而对活动杆的高度进行调整；

S3、活动护栏调整到适当的高度后，通过转动第二转轮，第二转轮转动带动蜗杆转动，蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮转动带动圆筒转动，圆筒转动带动与之螺纹连接的第二螺纹杆上升，进而对波纹钢护板的高度进行调整，然后将相邻两个波纹钢护板进行焊接。

优选地，所述升降机构包括设置在第一圆腔内底部的第二圆腔，所述第二圆腔内设有第一螺纹杆，所述第二圆腔的内壁设有与第一螺纹杆相匹配的内螺纹，所述第一螺纹杆的上端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮远离第一螺纹杆的一端转动连接有固定杆，所述第一圆腔的内底部转动连接有第一转轴，所述第一转轴从上到下依次固定连接有第一齿轮和第一锥齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，所述支撑杆的侧壁贯穿设有第二转轴，所述第二转轴位于第一圆腔内的一端固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述活动杆固定连接在固定杆的下端。