[发明专利]一种用于加工制动器后支架的钻夹具

说明书

本发明公开了一种用于加工制动器后支架的钻夹具，所述钻夹具包括夹具底座、上定位座板、定位杆和定位柱；所述夹具底座通过第一螺钉固定连接有支撑板，所述支撑板上端与所述上定位座板固定连接，所述上定位座板开设有定位孔和若干板孔；所述定位杆贯穿套设有后支架并向上延伸，所述定位杆下端固定设置有定位螺母，所述后支架上端插入定位孔且所述上定位座板上端与所述后支架上端平齐；所述夹具底座上设有若干螺纹孔，通过其中一个所述螺纹孔固定连接有第二螺钉，所述第二螺钉固定连接定位柱，所述定位柱上部设有若干螺栓螺母组。本发明用于全方位实现制动器后支架的固定；经过调节，可实现固定多种不同类型的后支架。

技术领域

本发明涉及用于制动器零部件夹具领域，尤其是涉及一种用于加工制动器后支架的钻夹具。

背景技术

对汽车制动器的零部件钻孔加工是一个重要的步骤，钻孔加工过程中必须对零部件进行稳固夹紧，方可保证加工的精确和加工过程的安全。然而由于每个不同零件存在形位差异，不能通过一款夹具来实现夹紧，那么针对制动器后支架的钻夹具设计，现有技术中的钻夹具存在组装麻烦，工人操作难度大，操作流程复杂，夹紧约束力数量不够、灵活性差自由度小等缺陷。

由于车辆的品牌、车辆的大小等不同，汽车制动器的后支架的长宽高也存在差异，不能用同一款钻夹具来实现固定。对于大部分中小型企业，或者控制成本的大型企业，一种夹具只能夹紧一种类型的后支架，现有夹具存在设计不周全、浪费成本、夹具利用率低、夹具功用单调等问题，而且目前市面上还没有出现一款钻夹具能够实现夹紧多种类型的后支架。

发明内容

为了解决现有技术中存在的缺陷，提供一种用于加工制动器后支架的钻夹具，该钻夹具用于全方位实现制动器后支架的固定，且能够经过简单地调节，可实现用一种钻夹具固定多种不同类型的后支架。

为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案完成的：

一种用于加工制动器后支架的钻夹具，所述钻夹具包括夹具底座、上定位座板、用于贯穿后支架的定位杆、用于抵住后支架的下定位件以及设置在所述夹具底座上的定位柱；

所述夹具底座上固定连接有支撑板，所述支撑板上端与所述上定位座板固定连接，所述上定位座板开设有定位孔和若干板孔；

所述定位杆上端设有压板，所述压板上设有紧固件；

所述夹具底座上设有若干第一孔，所述定位柱固定连接任一第一孔；所述定位柱上设置有若干第二孔，通过所述第二孔固定连接有防转件。

作为本发明的进一步改进：所述下定位件为定位螺母，所述定位杆为双头螺栓，所述双头螺栓下端螺纹连接所述定位螺母。

作为本发明的进一步改进：所述压板为开口压板，所述紧固件为带肩螺母。

作为本发明的进一步改进：所述钻夹具还包括设置在所述后支架与所述上定位座板之间的辅助筒。

作为本发明的进一步改进：所述第一孔为螺纹孔，在所述夹具底座上对称设置有2-4对；所述定位柱下部设有定位柱螺纹，所述定位柱螺纹与所述螺纹孔可拆卸连接。

作为本发明的进一步改进：所述定位柱设置有调节件，所述调节件下端紧靠所述检具底座。

作为本发明的进一步改进：所述调节件为螺母。

作为本发明的进一步改进：所述防转件包括定位柱螺栓和定位柱螺母，所述定位柱螺栓贯穿所述第二孔和定位柱螺母并延伸进所述后支架的底孔内。

通过上述技术方案，相较于现有技术，本发明具有以下有益效果：