[发明专利]一种玻璃隔热材料及其制备方法

说明书

一种玻璃隔热材料，其特征在于：包括40‑60份直径为纳米级的金属粉末、1000份透明树脂和2‑10份添加剂；所述金属粉末包括0.5‑2份纳米级钯的粉末、0.1‑0.5份纳米级纯金粉末、8‑12份三氧化二铝粉末和40‑60份纳米级纯钛粉末。本发明中的玻璃隔热材料成分少，制作简单。本发明的隔热效果好，将本发明的玻璃隔热材料涂覆在玻璃上后，玻璃两侧的温度差可以达到17摄氏度。

技术领域

本发明涉及一种隔热材料，尤其涉及一种汽车玻璃隔热材料及其制备方法。

背景技术

目前绝大多数的汽车玻璃在出厂时未做隔热处理，在酷热的夏天，即使开着空调，正前方和侧面射入的阳光使车内有很强的灼热感，一旦露天停放，人在短时间内无法进入车内，因此，强烈的隔热需求使得汽车隔热贴膜成为热销产品。然而汽车贴膜也存在着一系列的缺点和不足，在构成上，汽车贴膜多采用3-4层或者更多层膜组成，层与层之间使用溶剂型粘合剂粘合在一起，溶剂型粘合剂的应用对环境造成污染。再者汽车隔热贴膜与汽车玻璃之间也有粘合剂粘接，因此两者中间有一定的空隙，导致视觉误差，存在行车安全隐患。另外，市面上的汽车隔热贴膜鱼目混杂，国外高端汽车隔热膜价格较高，多数车主选择中低端汽车隔热膜，这种低端汽车隔热膜由于里面除了隔热层外又加入了吸热剂或者大小不一的色素颗粒，使通过的光线产生漫反射和折射，从而影响清晰度。具体的就是膜上有波浪纹，长时间开车使人眩晕。中午时分车窗玻璃内表面迭影重重，严重妨碍行车视线，此外这种膜也会影响手机信号。

隔热涂料价格便宜，施工简单，对GPS导航无影响，对环境无污染，隔热效果好，足以成为汽车隔热膜的替代产品。目前制备隔热涂料的方法存在以下缺点：涂料硬度较低，制备成本高并且复杂，阻隔红外效果较差等。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种涂料硬度低、制备简单并且成本低，隔热效果好的玻璃隔热材料。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：一种玻璃隔热材料，包括40-60份直径为纳米级的金属粉末、1000份透明树脂和2-10份添加剂；所述金属粉末包括0.5-2份纳米级钯的粉末、0.1-0.5份纳米级纯金粉末、8-12份三氧化二铝粉末和40-60份纳米级纯钛粉末。在本发明中，在透明树脂中添加消光系数高的金属粉末，增加红外线和紫外线在透明树脂的光反射率，从而取得隔热效果和反射紫外线的效果。

上述的玻璃隔热材料，优选的，所述钯的粉末、纯金粉末和纯钛粉末的直径为1-2nm。在本发明中，金属粉末的直径为1-2纳米，金粉末、钯粉末和纯钛粉末在这个直径的情况下对红外线的反射谱最强，也就是说在透明树脂中添加1-2nm的钯的粉末、纯金粉末和纯钛粉末取得的隔热效果最好。

上述的玻璃隔热材料，优选的，所述添加剂包括1-4份金属粉末表面活性剂、1-4份分散剂和1-2份消泡剂，所述金属粉末表面活性剂包括为蔗糖酯、聚山梨酯、十二烷基硫酸钠和十二烷基苯磺酸钠的一种或者多种；所述分散剂包括十二烷基硫酸钠、甲基戊醇、纤维素衍生物、聚丙烯酰胺、古尔胶、脂肪酸聚乙二醇酯和三乙基己基磷酸的一种或者多种。在表面活性剂和分散剂的作用下，能够使得金属粉末在透明树脂中分散得更加均匀，这样生产出来的玻璃隔热材料的色度以及隔热效果均匀。在本发明中，首先将金属粉末加入到丙酮中，然后加入部分的添加剂，并且开启超声振荡；在超声振荡和添加剂的作用下，金属粉末在丙酮中分散均匀，然后再将丙酮的混合溶液添加到透明树脂中，在透明树脂中加入的时候丙酮的混合溶液加热到75摄氏度左右，透明树脂的温度为50摄氏度，这个时候利用金属粉末和透明树脂的温度差，增加金属粉末的流动性，从而使得金属粉末均匀的混合在透明树脂中，在进行搅拌的时候丙酮也会完全挥发，从而避免丙酮对透明树脂的污染。

一种玻璃隔热材料的制备方法，包括以下步骤：1)将40-60份金属粉末加入到过量的丙酮溶液中，并且加入到1-5份添加剂，开启超声振荡搅拌15分钟以上；

2)将步骤1)的混合溶液加热到75摄氏度；