[发明专利]一种基于大数据的轨道交通调度预警系统

权利要求书

1.一种基于大数据的轨道交通调度预警系统，其特征在于：包括：

采集列车状态信息，对列车位置、运行计划与运行状态的监控，对列车固定到发时刻和实际到发时刻进行监控，通过无线传输网络发送列车状态信息给地面控制中心，接收地面控制中心发送到列车的信息并进行动态显示，对资源运用计划与运用状态的监控主要是对区间线路、到发线、动车组以及乘务组资源的运用计划和实时运用状态进行监控，把握列车和资源运用的实时运用状态；

列车晚点信息接收，当列车在运行过程中受到某种干扰时，车站提前通过调度集中系统得知列车的晚点时长，将该列车晚点后的到发时刻看作新的固定到发时刻，其他列车到达、离开车站的时刻按照列车原来运行时间确定，暂且不可变更；

资源运用冲突预测判断，基于上述列车晚点后的新的固定到发时刻，对资源运用冲突进行预测判定，确定资源运用冲突的类型，区间列车运行冲突、到发线运用冲突，动车组组接续时间冲突、乘务组接续时间冲突；

资源运用冲突预警级别判定，根据疏解资源运用冲突是否会给客运组织工作和资源调度指挥作业造成影响，对预警级别进行判定，明确资源运用冲突警情的严重程度；

资源运用冲突警情处置，不同的资源运用冲突预警级别对应着不同的警情处置办法，调度指挥人员可根据预警级别，考虑是否需要对资源运用计划和列车运行计划进行调整。

2.如权利要求1所述的一种基于大数据的轨道交通调度预警系统，其特征在于：所述预警级别是按照突发事件发生的紧急程度、可能造成的危害程度与影响范围以及发展势态进行划分的，一般分为Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级，分别表示警情一般、较严重、严重、特别严重，依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。

3.如权利要求1所述的一种基于大数据的轨道交通调度预警系统，其特征在于：所述采集列车状态信息所用到的设备包括卫星定位接收机、无线传输单元、预警显示单元、车轮速度传感器、辅助定位传感器和天馈。

4.如利要求1所述的一种基于大数据的轨道交通调度预警系统，其特征在于：所述地面控制中心接收卫星定位接收机、无线传输单元、预警显示单元、车轮速度传感器、辅助定位传感器和天馈，发送的信息并进行预警逻辑判断，将预警信息返回到地面控制中心。

5.如利要求1所述的一种基于大数据的轨道交通调度预警系统，其特征在于：所述采集列车状态信息包括本车与前车的车次号、速度、里程、预警等级、前方车站站名、本车与前方车站距离。