[发明专利]受热式车辆百叶窗

说明书

本发明公开了受热式车辆百叶窗，其结构包括顶盖、百叶窗、机体、连接块，顶盖设于机体上，并且二者相焊接，百叶窗设于机体的前端，并且二者活动连接，连接块设于机体的底端，并且二者为一体化结构，百叶窗位于顶盖的正下方，本发明通过改进设备的结构，使其在进行使用的时候，能够通过风向驱动机构对设备风向的角度进行多方位调节，使其在进行使用的时候，能够通过多个风向将气体排放在车内，使其气流散播速度更快，使驾驶人员无需等待更多的时间，同时在误将手指伸入设备的时候，能够触发推气机构与误触排气机构相配合，从而使气体断开流通，防止热气与手指接触，将手指烫伤。

技术领域

本发明涉及车载百叶窗领域，尤其是涉及到一种受热式车辆百叶窗。

背景技术

受热式车辆百叶窗作为车载空调上的百叶窗，能够对空调的风向进行便捷调节，同时根据周围的空气温度进行受热调节，但是现有设备的空调往往设有冷热空气，在开热空气的时候易出现儿童误将手指伸入设备内，导致其内的热气将手指烫伤，同时在进行使用的时候，车载空调的百叶窗调节往往只能对一个方向进行扫风，从而导致其冷热空气在车内扩散速度缓慢，需要驾驶人员等待较长的时间才能使冷热气扩散在车内。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：受热式车辆百叶窗，其结构包括顶盖、百叶窗、机体、连接块，所述顶盖设于机体上，并且二者相焊接，所述百叶窗设于机体的前端，并且二者活动连接，所述连接块设于机体的底端，并且二者为一体化结构，所述百叶窗位于顶盖的正下方，所述机体包括风向调节机构、滑动机构、推气机构、风向驱动机构、生热机构、误触排气机构、外壳，所述风向调节机构的左端设有滑动机构，并且二者相焊接，所述推气机构的右端与滑动机构的左端相焊接，所述风向驱动机构位于推气机构的左方，所述生热机构位于误触排气机构的正下方，所述生热机构的底端与外壳的底端相焊接。

作为本技术方案的进一步优化，所述风向调节机构包括挡板、转动轴、挡板转动块、转动块支撑块，所述挡板的中部设有转动轴，并且二者为一体化结构，所述转动轴位于挡板转动块的正上方，所述挡板转动块设于挡板的底端，并且二者为一体化结构，所述转动块支撑块位于转动轴的正下方，并且二者活动连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述转动块支撑块包括缓冲槽、受压板、滑块、连接滑套、缓冲弹簧，所述缓冲槽设于连接滑套上，并且二者为一体化结构，所述受压板的左右两端设有滑块，并且二者相焊接，所述滑块嵌入安装在滑套上，并且二者活动连接，所述缓冲弹簧的底端与连接滑套的底端相焊接。

作为本技术方案的进一步优化，所述滑动机构包括支撑连接块、密封壳、触板连接块、进口、弹簧，所述支撑连接块设于触板连接块的左端，并且二者为一体化结构，所述触板连接块水平嵌入在密封壳上，所述进口设于密封壳的右端，并且二者为一体化结构，所述弹簧的顶端与支撑连接块的底端相焊接，所述支撑连接块嵌入安装在密封壳内，并且二者活动连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述推气机构包括气腔、受压板、推气板、导气管、接气槽、水平推板、水平衔接杆，所述气腔内设有推气板，并且二者活动连接，所述推气板的顶端与受压板的底端相焊接，所述导气管的右端与气腔的左端相焊接，所述接气槽的顶端与导气管的底端相焊接，所述水平推板水平嵌入在接气槽内，并且二者活动连接，所述水平衔接杆的左端与水平推板的右端相焊接，所述水平衔接杆水平嵌入在接气槽的右端，并且二者活动触碰，所述水平衔接杆的右端与误触排气机构的左端相焊接。

作为本技术方案的进一步优化，所述风向驱动机构包括按压活动块、滑动连接杆、固定连接块、导向轮、导向轮连接板，所述按压活动块的底端设于滑动连接杆的顶端，并且二者为一体化结构，所述滑动连接杆的末端设有固定连接块，并且二者相焊接，所述导向轮设于滑动连接杆的底端，并且二者活动连接，所述导向轮嵌入安装在导向轮连接板上，并且二者活动连接。