[发明专利]一种移动车辆装置在审
申请号: | 201811373927.4 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109334631A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 程书凡 | 申请(专利权)人: | 程书凡 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 左操作台 移动车辆 操作台 右支撑 直齿条 左支撑 传动 伸展 汽车技术领域 操作安全性 传动齿轮 女士使用 抬升机构 提高装置 外壳内部 限位插槽 支撑滚轮 转动连接 平稳性 插槽 底端 抬升 外壁 移出 收缩 体力 消耗 携带 贯穿 外部 延伸 保证 力量 安全 | ||
本发明公开了一种移动车辆装置,包括左支撑外壳和右支撑外壳,左支撑外壳和右支撑外壳内部靠近底端的两侧均匀转动连接有支撑滚轮,左操作台和右操作台外部顶端的中间位置均固定连接有安全抬升机构,左操作台内部底端固定连接有传动齿轮,左操作台的右侧开设有限位插槽,右操作台外壁的左侧固定连接有传动直齿条,传动直齿条贯穿于限位插槽且延伸至左操作台内部,本发明涉及汽车技术领域。该移动车辆装置,达到了装置伸展方便,适合不同尺寸的车辆,同时定期抬升过程中保证车辆的平稳性,提高装置操作安全性,解决车辆不能移出的问题,同时操作简单,装置可伸展和收缩,便于存放后备箱内携带,并且消耗的体力小,也适合力量较小的女士使用。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体为一种移动车辆装置。
背景技术
小型汽车是指:总质量不超过4.5t、乘坐人数(包括驾驶员)不超过9人或车长6m以下的汽车,如轿车、吉普车、微型车、轻型客车、轻型载货汽车及小型专用汽车都属于小型汽车。
当车辆停放在路边侧方位车位时,如果前后车子距离你的车子只有2cm的距离,那么你的车子是开不出来的,现在设计一种移动车辆的装置,解决这个问题,而且不用的时候可以收在车子的后备箱里,也适用于力气较小的女士实用,方便操作。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种移动车辆装置,解决了当车辆停放在路边侧方位车位时,如果前后车子距离你的车子只有2cm的距离,那么你的车子是开不出来的的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种移动车辆装置,包括左支撑外壳和右支撑外壳,所述左支撑外壳和右支撑外壳内部的底端均固定连接有限制套槽,所述限制套槽内部的两端均贯穿且滑动连接有限制插杆,所述限制插杆位于限制套槽外部的一端转动连接有抓地卡板,所述左支撑外壳和右支撑外壳外部靠近抓地卡板的位置均固定连接有收藏槽,所述左支撑外壳和右支撑外壳内部靠近底端的两侧均匀转动连接有支撑滚轮,所述支撑滚轮的顶端滚动连接有移动支撑板,所述左支撑外壳和右支撑外壳的顶端均固定连接有横向移动插槽,所述移动支撑板的顶端贯穿且延伸至横向移动插槽的外部,所述移动支撑板位于左支撑外壳和右支撑外壳外部的一端分别固定连接有左操作台和右操作台,所述左操作台和右操作台外部顶端的中间位置均固定连接有安全抬升机构,所述右操作台底端的左侧通过移位调节机构与右支撑外壳固定连接,所述左操作台内部底端固定连接有传动齿轮,所述左操作台的右侧开设有限位插槽,所述右操作台外壁的左侧固定连接有传动直齿条,所述传动直齿条贯穿于限位插槽且延伸至左操作台内部,所述传动直齿条位于左操作台内部的位置与传动齿轮啮合连接。
优选的,所述左操作台和右操作台底端的左右两侧均固定连接有支撑挂杆,所述支撑挂杆的底端转动连接有辅助支撑轮。
优选的,所述右操作台外部底端的左侧固定连接有固定块,所述固定块上转动连接有连接卡条。
优选的,所述左操作台外部底端的右侧固定连接有卡座,所述连接卡条远离固定块的一端与卡座卡接。
优选的,所述安全抬升机构包括液压杆,所述液压杆的底端分别与左操作台和右操作台顶端固定连接,所述液压杆的顶端固定连接有下顶板。
优选的,所述下顶板内部的左右两侧均固定连接有弹簧槽,所述弹簧槽的内部固定连接有平衡调节弹簧,所述平衡调节弹簧的顶端固定连接有调节杆,所述调节杆位于下顶板外部的一端固定连接有上顶板。
优选的,所述上顶板顶端的表面等间距均匀设置有防滑垫块。
优选的,所述移位调节机构包括固定轴承,所述固定轴承外部的一侧与右支撑外壳固定连接,所述固定轴承内部贯穿且转动连接有传动转轴。
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