[发明专利]内燃机的控制装置以及内燃机中的学习值的学习方法有效
申请号: | 201811374308.7 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109812348B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 井户侧正直;村上成美;杉本元浩 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40;F02D41/14;F02D41/00;F02D41/22 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 徐健;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 以及 中的 学习 学习方法 | ||
1.一种内燃机的控制装置,应用于具备将燃料喷射到气缸内的缸内喷射阀的内燃机,具备:
喷射控制部,其根据对上述缸内喷射阀的要求喷射量来对该缸内喷射阀的驱动进行控制;
吹扫学习部,其在由罐收集的燃料蒸汽向进气通道的吹扫被允许时,实施对吹扫到该进气通道的燃料蒸汽的浓度进行学习的吹扫学习处理;
空燃比反馈部,其对空燃比的修正比率进行更新,以使得在上述内燃机内燃烧的混合气体的空燃比的检测值即空燃比检测值与空燃比的目标值即目标空燃比的偏差缩小;以及
空燃比学习部,其实施更新空燃比的学习值以使得上述修正比率接近“0”的空燃比学习处理,
其特征在于,
所述内燃机的控制装置还具备:
部分提升学习部,其在由上述缸内喷射阀进行了在阀体到达完全打开位置之前结束燃料喷射的部分提升喷射时,根据此时对该缸内喷射阀的要求喷射量的相关值以及进行了该部分提升喷射时的该缸内喷射阀的实际喷射量的相关值,以使得上述要求喷射量的相关值与上述实际喷射量的相关值的偏离变小的方式,实施对上述缸内喷射阀的喷射特性进行学习的部分提升学习处理,在该偏离小于规定的判定值时完成上述部分提升学习处理;以及
存储部,其存储上述各学习处理的学习结果,
上述部分提升学习部构成为:在内燃机启动时上述各学习处理的学习结果未被存储于上述存储部的情况下,每当在停止燃料蒸汽向上述进气通道的吹扫的状况下上述缸内喷射阀进行上述部分提升喷射时,通过上述部分提升学习处理对该缸内喷射阀的喷射特性进行学习,在上述部分提升学习处理完成之前使该部分提升学习处理中断,之后,以上述吹扫学习处理完成为条件来恢复上述部分提升学习处理,
上述吹扫学习部构成为:在内燃机启动时上述各学习处理的学习结果未被存储于上述存储部的情况下,以上述部分提升学习处理被中断为条件,允许燃料蒸汽向上述进气通道的吹扫,之后,实施上述吹扫学习处理,
上述空燃比学习部构成为:在内燃机启动时上述各学习处理的学习结果未被存储于上述存储部的情况下,以上述部分提升学习处理被中断为条件,开始上述空燃比学习处理。
2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,
上述部分提升学习部构成为:在停止燃料蒸汽向上述进气通道的吹扫之后实施上述部分提升学习处理的情况下,以上述部分提升喷射的执行次数到达规定次数为条件,使该部分提升学习处理中断。
3.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,
上述喷射控制部构成为:以内燃机正在规定的负载区域内运行为条件,使上述缸内喷射阀的燃料喷射分割为包括上述部分提升喷射的多次喷射,
所述控制装置还具备负载区域设定部,所述负载区域设定部构成为:在上述吹扫学习处理完成之前,上述缸内喷射阀的前端部温度越高则使上述规定的负载区域的下限越大。
4.根据权利要求3所述的内燃机的控制装置,
还具备要求喷射量计算部,所述要求喷射量计算部构成为:在上述缸内喷射阀的燃料喷射被分割为多次喷射时,根据基于内燃机负载率的燃料喷射量的计算值即基本喷射量以及由上述空燃比反馈部计算出的上述修正比率来计算对分割后的各燃料喷射的要求喷射量,
上述要求喷射量计算部构成为:在上述修正比率为负的值时,以使得该修正比率的绝对值越大则对上述各燃料喷射的要求喷射量越小的方式,计算对该各燃料喷射的要求喷射量,
上述喷射控制部构成为:根据上述要求喷射量计算部的计算结果来控制上述缸内喷射阀的驱动,
上述负载区域设定部构成为:在上述修正比率为负的值时,该修正比率的绝对值越大则使上述规定的负载区域的下限越大。
5.根据权利要求3所述的内燃机的控制装置,
上述负载区域设定部构成为:使恢复上述部分提升学习处理时的上述规定的负载区域的下限大于中断上述部分提升学习处理之前的上述下限。
6.根据权利要求5所述的内燃机的控制装置,
上述负载区域设定部构成为:在上述吹扫学习处理完成之后,上述部分提升喷射的执行次数越多则使上述规定的负载区域的下限越小。
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