[发明专利]一种箱式持荷浸蚀试验装置

说明书

本发明一种箱式持荷浸蚀试验装置，包含水箱，水压控制系统，水管接头，油压控制系统，液压缸；其特征在于：所述水箱，包含箱体和箱盖；所述箱盖居中设有一只安装孔；所述液压缸为单活塞杆液压缸，活塞杆从箱盖上部，穿过安装孔进入箱体内，并将液压缸密封固定在箱盖上；所述箱盖上还设有一只阀门；所述箱体，其右端横向壁板设有一只液压缸，其左端横向壁板，设有一只箱体进水孔，通过水管接头与水压控制系统连通；所述箱体，其底板居中设有窗口孔，窗口孔上设有凸台和橡胶密封垫片；所述油压控制系统控制液压缸内活塞的移动和压强；所述活塞杆，其左端活动连接一块压板；用来对钢筋混凝土构件进行盐碱侵蚀和压载多藕合作用下的耐久性试验。

技术领域

本发明涉及一种箱式持荷浸蚀试验装置，特指一种混凝土构件持荷侵蚀试验装置，属于混凝土试验设备领域。

背景技术

近年来，我国在沿海地区修建了大量的钢筋混凝土结构建筑，用于满足经济快速发展的需要，如隧道交通。隧道从地下、山体甚至是江海的底部穿行，不占用地表土地，缩短行车里程、缓解交通压力、给人们生活带来了很大的便利。众所周知，隧道的衬砌为钢筋混凝土，通过钢筋混凝土来承受隧道岩体的地层压力，同时地下水对钢筋混凝土衬砌外侧，也施加了较大的渗透水压，因此，隧道衬砌长期处于“应力场”、“渗流场”的共同作用之下；此外，隧道衬砌还要经受来自地下水中含有的硫酸盐、氯离子等腐蚀介质的侵蚀。

为了了解用于隧道衬砌的混凝土能否满足当地隧道“应力场”、“渗流场”以及腐蚀介质的侵蚀，最大限度地提高隧道使用寿命，需要预先对隧道衬砌的混凝土构件进行仿真试验，通过对混凝土构件的试验，确定隧道衬砌的混凝土的设计。目前，对混凝土构件的试验设备，多为单项目试验装置，不能有效反映隧道衬砌实际工作状态，即不能做高仿真试验。

发明内容

本发明针对上述现有试验装置所存在的技术不足，提供了一种箱式持荷浸蚀试验装置，该装置不仅可以人为控制腐蚀介质成分、浓度和水压大小，同时还可以对混凝土构件进行压缩试验，且压缩试验的载荷可调，实现高仿真试验。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种箱式持荷浸蚀试验装置，包含水箱，水压控制系统，水管接头，油压控制系统，液压缸；其特征在于：所述水箱，包含箱体和箱盖；所述箱体为长方体槽形，槽口向上，在槽口上设有法兰，法兰上顺次设有密封垫、箱盖；所述法兰与箱盖之间固定连接；所述箱体，其左端横向壁板，靠上居中处设有一只箱体进水孔，在箱体进水孔的外部，设有水管接头；所述水管接头与水压控制系统连通；所述箱体纵向左侧，前、后壁板的内部，分别对称固定连接着至少一对竖立的凹形槽，槽口相对；所述凹形槽，在其对应槽口之间，插有一块不高于箱体内壁高度的尾板；所述箱体右端横向壁板的中部，设有一只安装孔；所述液压缸为单活塞杆液压缸，活塞杆从箱体右端外部，穿过安装孔进入箱体内，利用端盖上的固定孔，将液压缸密封固定在箱体右端横向壁板的外侧；所述油压控制系统控制液压缸内活塞的移动和压强；所述活塞杆，其左端活动连接一块压板；所述箱体，其底部还设有箱脚；

所述箱体，其底板居中设有窗口孔，窗口孔的上口沿设有凸台，凸台上设有橡胶密封垫片；

箱盖中部也设有一只A安装孔，安装第二套液压缸；所述第二套液压缸与前述液压缸结构相同；所述箱盖上还设有一只阀门；箱体的右端面设有溢流阀，箱体的底面设有一只截止阀；溢流阀和截止阀的输出端连接至供水箱；

所述液压缸的端盖，左定位轴颈和右定位轴颈分设端盖两端，中部外形为台阶状，左侧为圆形，右侧为正方形，其边长小于或等于左侧圆形的内接正方形边长，使得端盖左止推面为圆形，右止推面为方形，且在左、右止推面上对应设有B密封槽和C密封槽；所述端盖的轴向设有活塞杆导向孔；所述导向孔内轴向从左至右，顺次设有E密封槽、汇液槽、F密封槽；所述端盖中部的正方形四周平面上，每个平面中部均设有一只与汇液槽连通的排泄孔；