[发明专利]用于通过切换进行部件温度控制的方法和设备

说明书

本公开提供了“用于通过切换进行部件温度控制的方法和设备”。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为确定远程信息处理控制单元部件温度高于预定义最高温度。所述处理器还被配置为响应于所述确定而向远程通信服务器发送消息，所述消息通知所述服务器将禁用分组通信，并禁用分组通信。所述处理器还被配置为响应于禁用所述分组通信而对从所述服务器接收的远程命令启用二进制用户数据嵌入式SMS消息处理。

技术领域

说明性实施例总体上涉及用于通过切换进行部件温度控制的方法和设备。

背景技术

现在许多车辆包括车载远程信息处理能力，允许车辆与外部通信装置进行远程通信，即使车辆停放并且车主远离车辆也是如此。在当前模型中，通过例如用户移动装置访问的远程服务使车辆远程信息处理控制单元(TCU)唤醒通过唤醒SMS引起的过程。然后，TCU可以与后端服务器建立分组连接，这允许TCU检索命令(例如，解锁)。然后可以在车辆中执行所检索的命令以执行所请求的动作。此外，为了方便起见，TCU通常安装在车顶天线附近，并节省诸如同轴或其他电缆等组成元件。

例如，当车辆停在夏日的阳光下并且外部环境温度较高时，通过吸收阳光可以使车辆环境温度更高。该过程可以导致TCU温度高于85摄氏度，这可能超过TCU的最高操作温度。在这些条件下操作TCU存在永久损坏TCU的风险，并导致车主承担昂贵的维修费用。

发明内容

在第一说明性实施例中，一种系统包括处理器，该处理器被配置为确定远程信息处理控制单元部件温度高于预定义最高温度。该处理器还被配置为响应于该确定而向远程通信服务器发送消息，该消息通知该服务器将禁用分组通信，并禁用分组通信。该处理器还被配置为响应于禁用该分组通信而对从该服务器接收的远程命令启用二进制SMS消息处理。

在第二说明性实施例中，一种计算机实施方法包括确定远程信息处理控制单元部件温度。该方法还包括响应于该温度越过预定义阈值而向后端服务器发送状态改变消息。该方法还包括响应于该温度上升高于该阈值而禁用所启用的分组通信能力。该方法还包括响应于该温度下降到低于该阈值而启用所禁用的分组通信能力。此外，该方法包括在禁用该分组通信能力的同时，启用接收远程命令并将接收的远程命令处理作为二进制SMS消息。

在第三说明性实施例中，一种系统包括远程信息处理控制单元(TCU)处理器和服务器。该TCU处理器被配置为检测调制解调器温度高于预定义阈值。该处理器还被配置为响应于该温度而向该服务器发送第一消息。此外，该处理器被配置为在该温度保持高于该阈值的同时忽略唤醒消息并处理二进制消息。在该实施例中，该服务器被配置为响应于接收到该第一消息而将车辆消息传递格式从唤醒切换到二进制消息。

附图说明

图1示出了说明性车辆计算系统；

图2示出了说明性温度监测过程；和

图3示出了说明性后侧切换过程。

具体实施方式

根据要求，本文中公开了详细实施例；然而应当理解的是，所公开的实施例仅仅是说明性的并且可以不同和可选形式包含在内。附图不一定按比例绘制；一些特征可能会被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文中公开的具体结构细节和功能细节不应当被解释为是限制性的，而是仅仅作为教导所属领域技术人员以各种方式采用所要求保护的主题的代表性基础。

图1示出了用于车辆31的基于车辆的计算系统1(VCS)的示例性块拓扑。这种基于车辆的计算系统1的示例是由THE FORD MOTOR COMPANY制造的SYNC系统。以基于车辆的计算系统启用的车辆可以包含位于车辆中的视觉前端界面4。如果界面例如被设置有触摸屏显示器，则用户也能够与界面进行交互。在另一个说明性实施例中，通过按钮按压、具有自动言语识别的口头对话系统和言语合成来进行交互。