[发明专利]焊接分装生产线在审
申请号: | 201811376152.6 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109366068A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 余胜波;贾耀鲁;董怀宝;殷毅;姚程;周建中 | 申请(专利权)人: | 山东东道智能科技有限公司;山东北方滨海机器有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 255400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横移小车 工装 带电 装夹工位 焊接 焊接工位 焊接工装 横移轨道 控制系统 下料工位 装夹工装 轨道 多段 分装 下料 背负 小车 组装 全自动焊接 安全隐患 工件焊接 焊接效率 汽车配件 依次设置 工位 拼接 铺设 配套 | ||
1.一种焊接分装生产线,其特征在于,包括依次设置的装夹工位(1)、焊接工位(2)、下料工位和控制系统,上述各工位沿途铺设带电轨道(3),所述装夹工位(1)设有至少一组装夹工装(5),每组装夹工装(5)对应设置一组横移小车(4),装夹工位(1)对应横移小车(4)设置横移轨道,装夹工装(5)设置在横移轨道上方,所述带电轨道(3)设为多段,多段带电轨道(3)通过横移小车(4)拼接在一起,横移小车(4)和带电轨道(3)配套设有背负小车(19),所述焊接工位(2)设置至少一组焊接工装,所述下料工位设置下料工装,所述横移小车(4)、装夹工装(5)、背负小车(19)、焊接工装和下料工装均连接至控制系统。
2.根据权利要求1所述的焊接分装生产线,其特征在于,所述装夹工装(5)包括装夹台(6),对应装夹台(6)设置升降组件,所述装夹台(6)上对应工件设置横向固定件和纵向固定件。
3.根据权利要求2所述的焊接分装生产线,其特征在于,所述纵向固定件包括多个放置槽(7)、纵向压块(8)和纵向驱动件(9),工件通过各放置槽(7)固定,对应各放置槽(7)分别设置纵向压块(8),所述纵向压块(8)通过纵向压臂(10)连接到纵向驱动件(9)活动端,纵向驱动件(9)固定在装夹台(6)上;所述横向固定件包括横向压块(11)、横向压臂(12)和横向驱动件(13),所述横向驱动件(13)活动端连接横向压臂(12),横向压臂(12)通过转轴与横向压块(11)铰接,横向压块(11)设于工件一侧。
4.根据权利要求2所述的焊接分装生产线,其特征在于,所述升降组件包括升降驱动电机、主传动齿轮、传动链条、螺母丝杆副和张紧轮,所述螺母丝杠副对应装夹台(6)底面的四个角设置四副,所述升降驱动电机转轴连接主传动齿轮,主传动齿轮通过传动链条带动其余辅传动齿轮传动,主传动齿轮和辅传动齿轮的中心各连接一套螺母丝杠副的丝杠,螺母丝杠副的螺纹套固定连接支撑装夹台(6)底面的支撑板。
5.根据权利要求2所述的焊接分装生产线,其特征在于,所述横移小车(4)包括车体(15),车体(15)顶面对应背负小车(19)设置移动轨道(16)、升降定位销(17)和到位感应装置,升降定位销(17)设于升降气缸(18)的活塞杆上,背负小车(19)底面对应升降定位销(17)设置升降定位孔;装夹工位(1)对应横移小车(4)也设置横移定位销,横移小车(4)上对应横移定位销设置横移定位气缸(20),横移定位气缸(20)活塞杆连接横移定位套筒(21)。
6.根据权利要求2所述的焊接分装生产线,其特征在于,所述焊接工装包括焊接变位机构和焊接机构,所述焊接机构包括两排支撑立柱(26),同排设置的支撑立柱(26)顶面架设一根支撑横梁(27),每根支撑横梁(27)上架设横移齿条(28),横移齿轮与横移齿条(28)啮合,横移齿轮中心连接焊接横移电机(29),焊接横移电机(29)与焊接悬臂(30)固定连接,焊接悬臂(30)上固定焊接齿条(31),焊接齿轮与焊接齿轮啮合,焊接齿轮中心连接焊接电机(32),焊接电机(32)与焊接机器人(33)固定连接,所述焊接变位机构包括对应两个焊接机器人(33)相对设置的两个变位机(34),所述变位机(34)包括变位底座(35),变位底座(35)侧面设置升降轨道(36),升降轨道(36)上设置升降托盘(37),变位底座(35)顶端设置变位电机(38)和锁紧机构。
7.根据权利要求6所述的焊接分装生产线,其特征在于,所述锁紧机构包括锁紧底座、锁紧气缸和锁紧锥销(42),所述锁紧底座与变位电机(38)转轴连接,所述锁紧底座上固定锁紧气缸,锁紧气缸活塞杆连接锁紧锥销(42),装夹台(6)对应锁紧销设置锁紧孔。
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