[发明专利]高速铁路用钢轨生产方法及其约束装置有效

专利信息
申请号: 201811376793.1 申请日: 2018-11-19
公开(公告)号: CN109468521B 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 袁俊;韩振宇;邹明;李若曦 申请(专利权)人: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
主分类号: C22C33/04 分类号: C22C33/04;C22C38/26;C22C38/24;C22C38/12;C22C38/02;C22C38/04;C21D9/04;C21D1/02
代理公司: 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 代理人: 罗明理
地址: 617000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 高速铁路 钢轨 生产 方法 及其 约束 装置
【权利要求书】:

1.高速铁路用钢轨生产方法,其特征是,包括以下步骤:

a、铁水冶炼,铁水中各化学成分的质量百分比为:C:0.1-0.9%,Si:0.1-0.8%,Mn:0.15-1.2%,Cr≤0.4%,V≤0.020%,Nb≤0.40%,P≤0.025%,S≤0.025%,余量为Fe和不可避免的杂质;

b、铁水浇注,全程保护浇注,然后对浇注后的铸坯钢坯进行表面清理,钢坯经奥氏体均匀后,利用≥18MPa的高压水枪进行全断面除磷;

c、利用轧机将钢坯轧制为钢轨;

d、热处理,在热处理机组前设置约束装置对钢轨进入热处理机组时的轨型进行约束,并利用约束装置上的喷风系统将钢轨表面氧化皮吹除,随后利用轧制余热通过在线热处理装置进行热处理,在利用喷风系统去除氧化铁皮时,风压控制在7-15kPa。

2.如权利要求1所述的高速铁路用钢轨生产方法,其特征是:在铁水冶炼阶段,增碳剂采用无烟煤和低N的合金,LF加热过程中使用发泡剂。

3.如权利要求1所述的高速铁路用钢轨生产方法,其特征是:在对钢轨进行在线热处理时,钢轨按照1-3℃/s的速度进行降温,冷却到450~500℃时出热处理机组。

4.用于如权利要求1所述的高速铁路用钢轨生产的约束装置,其特征是:包括喷风系统和用于承载钢轨(1)的导板(2),所述导板(2)上交替间隔设置有横向约束块(3)和纵向约束块(4),所述横向约束块(3)和纵向约束块(4)均包括固定架(31、41)和安装在固定架(31、41)两端的滚轮(32、42),所述横向约束块(3)的两个滚轮(32)分别抵在钢轨(1)轨底两侧,纵向约束块(4)的两个滚轮(42)分别抵在钢轨(1)的轨头和轨底上,所述喷风系统设置在所有横向约束块(3)和纵向约束块(4)的后面,喷风系统上的喷嘴对着钢轨(1)的踏面、轨头两侧和轨腰两侧。

5.如权利要求4所述的约束装置,其特征是:所述横向约束块(3)和纵向约束块(4)均包括至少两个,相邻的横向约束块(3)和纵向约束块(4)的间隔为150~200mm。

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