[发明专利]一种驾驶摩托赛车的模拟仿真系统在审
申请号: | 201811376912.3 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109300357A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 徐信连 | 申请(专利权)人: | 巴中职业技术学院 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04;G09B9/052 |
代理公司: | 成都新驱科为知识产权代理事务所(普通合伙) 51251 | 代理人: | 成实;饶振浪 |
地址: | 636000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操作台 环境模拟系统 模拟仿真系统 信息采集模块 检测系统 控制模块 摩托赛车 设备连接 驾驶 摩托车 报警系统 驾驶训练 教学模式 模拟驾驶 人体头部 系统提供 虚拟驾驶 学习方式 传统的 模拟台 驾校 佩戴 场景 节约 记录 环保 制定 | ||
本发明公开了一种驾驶摩托赛车的模拟仿真系统,其特征在于,包括VR设备、与VR设备连接的仿真操作台、与仿真操作台连接的环境模拟系统,与仿真操作台和VR设备连接的检测系统;所述VR设备佩戴于人体头部,提供模拟驾驶场景;所述仿真操作台包括模拟台、安装在模拟台上的摩托车模型、安装在摩托车模型的控制模块以及与控制模块连接的信息采集模块,其中信息采集模块与VR设备、环境模拟系统、检测系统均连接。本发明借助VR设备,实现虚拟驾驶,相比于传统的驾校教学模式,该系统提供了一种便捷的、环保的全新的驾驶学习方式,为训练者节约时间,且可根据报警系统记录易错点,制定合理的针对性驾驶训练计划。
技术领域
本发明涉及模拟仿真领域,具体提供一种驾驶摩托赛车的模拟仿真系统。
背景技术
摩托车按照排量可分为轻型机车、重型机车及大型重型机车,通常生活中接触到的均为轻型机车,其驾驶难度低,适于家用;与其相对应的重型机车以及大型重型机车便作为一种运动赛事吸引着年轻人的目光,但驾驶重型机车以及大型重型机车需要较高的驾驶技巧,且新人驾驶时由于对速度的驾驭能力不足,常常会出现意外事故,让许多新人望而生畏,基于此,特提供一种驾驶摩托赛车的模拟仿真系统,作为一种对重型机车以及大型重型机车进行安全的学习工具。
发明内容
本发明的目的在于解决上述问题,提供一种驾驶摩托赛车的模拟仿真系统。
本发明的目的通过下述技术方案实现:
一种驾驶摩托赛车的模拟仿真系统,其特征在于,包括VR设备、与VR设备连接的仿真操作台、与仿真操作台连接的环境模拟系统,与仿真操作台和VR设备连接的检测系统;所述VR设备佩戴于人体头部,提供模拟驾驶场景;所述仿真操作台包括模拟台、安装在模拟台上的摩托车模型、安装在摩托车模型的控制模块以及与控制模块连接的信息采集模块,其中信息采集模块与VR设备、环境模拟系统、检测系统均连接。
进一步的,所述摩托车模型为摩托车实车改造,其操作还原摩托车实车,所述控制模块嵌入安装于摩托车模型的离合器、刹车、油门、挂档器等控制单元。
作为一种优化,所述摩托车模型的左右倾斜最大角度为45°。
作为一种优化,所述控制模块包括压力传感器、角速度传感器、位移传感器中的一种或多种,所述角度传感器用于检测方向盘的旋转角度,所述压力传感器用于检测刹车踏板和油门在踩踏过程中承受的压力,位移传感器用于检测刹车踏板和油门在踩踏过程中发生的位移。
作为一种优化,所述信息采集模块与控制模块连接,采集并整合控制模块的数据信息,反馈于环境模拟系统、VR设备以及检测系统。
作为一种优化,所述检测系统包括信息处理模块以及报警模块,其中信息处理模块与信息采集模块和VR设备连接,报警模块与信息处理模块连接。
作为一种优化,所述环境模拟系统与信息采集模块连接,包括设置于摩托车模型的前方的若干个模拟扇。
作为一种优化,所述VR设备为眼镜式或头盔式。
本发明较现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
本发明借助VR设备,实现虚拟驾驶,相比于传统的驾校教学模式,该系统提供了一种便捷的、环保的全新的驾驶学习方式,为训练者节约时间,且可根据报警系统记录易错点,制定合理的针对性驾驶训练计划。
附图说明
图1为本发明一种驾驶摩托赛车的模拟仿真系统框架图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明,但本发明的实施方式并不限于此。
实施例
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