[发明专利]一种汽车后视镜改装全景摄像头装置在审

专利信息
申请号: 201811376920.8 申请日: 2018-11-19
公开(公告)号: CN109177882A 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 唐佳悦 申请(专利权)人: 唐佳悦
主分类号: B60R1/12 分类号: B60R1/12;B60R1/00;B60Q9/00
代理公司: 宝鸡市新发明专利事务所 61106 代理人: 李凤岐
地址: 721000 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 控制柜 后视镜 摄像头 控制按键 雷达模块 车体 显示屏 处理器模块 汽车后视镜 全景摄像头 改装 接收处理模块 警报器 输出端连接 并排设置 内部安装 视觉盲区 凸出设置 危险系数 行车记录 安装座 减震板 美观度 外壁 驾驶 行驶
【说明书】:

发明公开了一种汽车后视镜改装全景摄像头装置,包括车体,所述车体的两侧均安装有一个后视镜,所述后视镜的前方和后方均安装有一个摄像头和雷达模块,所述摄像头和雷达模块输出端连接的控制柜安装在车体的内部,所述控制柜的外壁上凸出设置有中控显示屏和控制按键,所述控制按键设置为四个,且并排设置在中控显示屏的下方,所述控制柜的内部安装有处理器模块和接收处理模块。本发明通过设置后视镜、控制柜、摄像头、安装座、雷达模块、减震板、中控显示屏、控制按键、警报器以及处理器模块,解决了现阶段车辆的行车记录设备在使用时美观度差,行驶时易存在视觉盲区以及其驾驶危险系数高的问题。

技术领域

本发明涉及汽车设备技术领域,具体为一种汽车后视镜改装全景摄像头装置。

背景技术

目前,如今国内外汽车工业发展壮大,各类小车、巴士、运输车辆极为广泛,这就存在各类道路交通事故的频繁发生。分析其车祸造成原因,视觉盲区成为最为严重的一点。加之全球对环境的治理工作的进行,通过一些新的设计而降低汽车生产过程中原材的使用,也对环保节能降耗工作有所效果。加之国内社会一些不良风气的扩张,大部分车主对行车记录仪的认可度极为不高。然而单独加装车辆行车记录仪,对一些高端或者审美较为乐观的人群,降低了车辆的美观度。现阶段的车辆都安装有后视镜和行车记录仪,这些设备一定程度上能够增强车辆的安全性,然而在实际使用时仍然存在着一些方面的缺陷和不足:

1.车辆内部安装行车记录仪,较为占用空间,科技感和美观度较低,不符合现阶段人们的审美观念,使用效果不好;

2.现代化车辆的行车记录仪使用效果不好,车辆驾驶时易存在视觉盲区,没有设置针对盲区障碍物的警报装置,车辆的安全性不好;

3.驾驶员在行车过程中通过“左顾右盼”来观察后视镜,这样给驾驶带来了很大的安全隐患,危险系数大。

发明内容

(一)解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种汽车后视镜改装全景摄像头装置,解决了现阶段车辆的行车记录设备在使用时美观度差,行驶时易存在视觉盲区以及其驾驶危险系数高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车后视镜改装全景摄像头装置,包括车体,所述车体的两侧均安装有一个后视镜,所述后视镜的前方和后方均安装有一个摄像头和雷达模块,所述摄像头和雷达模块输出端连接的控制柜安装在车体的内部,所述控制柜的外壁上凸出设置有中控显示屏和控制按键,所述控制按键设置为四个,且并排设置在中控显示屏的下方,所述控制柜的内部安装有处理器模块和接收处理模块。

优选的,所述后视镜的前端通过减震板安装摄像头和雷达模块,所述后视镜的后端通过安装座安装摄像头和雷达模块。

优选的,四个所述控制按键输出端连接的端子排安装在控制柜的内部,所述端子排的输出端与处理器模块电性连接,所述处理器模块的输出端与中控显示屏电性连接。

优选的,所述摄像头和雷达模块的输出端通过接收处理模块与所述处理器模块连接,所述控制柜的侧壁上安装有警报器,所述警报器的输入端与处理器模块控制连接。

优选的,所述控制柜的内部设置有断路器和电源接口。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车后视镜改装全景摄像头装置,具备以下有益效果:

1、本发明通过设置后视镜、控制柜、摄像头、安装座、雷达模块、减震板、中控显示屏、控制按键、警报器以及处理器模块,本发明在两个后视镜的前方和后方同时设置了摄像头和雷达模块,可以时时监测车体的四处环境,取代现代化的车辆记录仪,从而优化了车体内部的环境,美观性和科技感强,符合现阶段人们的审美观念,容易被人们接受。

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