[发明专利]铁路现场作业安全管理系统

权利要求书

1.一种铁路现场作业安全管理系统，其特征在于，包括手持终端、车站管理平台和司机终端：

所述手持终端佩戴在现场工作人员身上，用于采用精度大于预设值的定位技术得到定位信息，并将所述定位信息发送给所述车站管理平台；

所述车站管理平台用于获取车辆运行信息和所述定位信息，将所述车辆运行信息和所述定位信息发送给所述司机终端，并在所述车辆运行信息和所述定位信息满足预设条件时，将包含车辆运行信息的告警信息发送给所述手持终端。

2.根据权利要求1所述的铁路现场作业安全管理系统，其特征在于，所述精度大于预设值的定位技术为差分定位技术。

3.根据权利要求1所述的铁路现场作业安全管理系统，其特征在于，还包括定位分配服务器，所述定位分配服务器用于获取手持终端的定位信息，并根据所述定位信息与预先配置的车站管辖范围的对应关系，确定所述手持终端需要连接的车站管理平台；

所述定位分配服务器将确定的所述车站管理平台的信息发送给所述手持终端，以使得所述手持终端与所述确定的所述车站管理平台建立连接。

4.根据权利要求3所述的铁路现场作业安全管理系统，其特征在于，所述定位分配服务器还用于获取司机终端的位置信息，并根据所述位置信息与预先配置的车站管辖范围的对应关系，确定所述司机终端需要连接的车站管理平台；

所述定位分配服务器将确定的所述车站管理平台的信息发送给所述司机终端，以使得所述司机终端与所述确定的所述车站管理平台建立连接。

5.根据权利要求1所述的铁路现场作业安全管理系统，其特征在于，所述手持终端还用于：

向所述车站管理平台发送工作状态信息，所述工作状态信息包括电量信息、GPS信号强度和通信信号质量中的至少一种；

在所述电量信息和/或所述GPS信号强度满足预设要求时，发出报警信息。

6.根据权利要求4所述的铁路现场作业安全管理系统，其特征在于，所述车站管理平台还用于：

接收所述工作状态信息，并在所述电量信息和/或所述GPS信号强度满足所述预设要求时，向所述手持终端发出告警信息。

7.根据权利要求1所述的铁路现场安全管理系统，其特征在于，所述车站管理平台还用于：

在预先确定的铁路线路图上实时标注所述车辆运行信息和所述定位信息，得到实时位置分布图；

将与所述定位信息对应的工作人员信息与所述定位信息匹配标注在所述铁路线路图上。

8.根据权利要求1所述的铁路现场安全管理系统，其特征在于，所述手持终端还用于：

在接收到所述车站管理平台发送的告警信息后，发出声光震动报警。

9.根据权利要求1所述的铁路现场安全管理系统，其特征在于，所述车站管理平台还用于：

预先配置好预设条件。

10.根据权利要求8所述的铁路现场安全管理系统，其特征在于，所述车站管理平台具体用于：

在所述车辆运行信息指示进路为列车进路时，所述预设条件为定位信息位于列车运行线路两侧第一距离范围内；

在所述车辆运行信息指示进路为调车进路时，所述预设条件为定位信息位于列车运行线路两侧第二距离范围内；

所述第一距离大于所述第二距离。