[发明专利]一种叉车轮毂半固态模锻装置

说明书

本发明公开了一种叉车轮毂半固态模锻装置，包括顶板，所述顶板底部设有上模板，所述顶板与上模板之间设有浇口槽，所述上模板底部设有下模板，所述下模板包括第一半板和第二半板，所述第一半板、第二半板和上模板内部均设有模腔，所述模腔内部设有定型模芯，所述第一半板、第二半板和上模板内部均设有通槽，所述第一半板、第二半板和上模板与通槽之间均设有分水通道，所述下模板底端设有定位凸块。本发明利用利用第一半板和第二半板均与模座相适配，通过浇口槽向模腔内注入半固态的金属液，经浇口槽的位置限定，可带动上模板和下模板与模座分离，随后通过第一半板与第二半板的分离，可更好的将成型件与模具分离，方便使用者的操作。

技术领域

本发明涉及锻造模具技术领域，特别涉及一种叉车轮毂半固态模锻装置。

背景技术

目前，叉车轮毂的制造工艺可以分成两类:一类即铸造，包括(金属型)重力铸造和低压铸造等，采用重力铸造工艺生产的绍合金轮毂由于缩孔、疏松等缺陷过多而导致机械强度较低，并且成品率较低使得生产成本过高而已经在国外逐渐淘汰。日前，低压铸造法已成为主流，在普通轿车轮毂上占有很大的市场份额。采用低压铸造工艺的产品质量和成品率都有一定提高，但仍然在成型件的脱模时存在一定难度，不方便使用者的操作。

因此，发明一种叉车轮毂半固态模锻装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种叉车轮毂半固态模锻装置，通过利用第一半板和第二半板均与模座相适配，通过定位凸块与定位槽的位置对应，将第一半板和第二半板收纳至模座内，随后将上模板放入模座，通过浇口槽向模腔内注入半固态的金属液，在定型模芯的作用下形成轮毂成型胚料，浇口槽的设置不仅可对金属降温后造成的沉降进行材料补充，还能在胚件冷却后在顶部形成连接凸块，经连接凸块与浇口槽的位置限定，可带动上模板和下模板与模座分离，随后通过第一半板与第二半板的分离，可更好的将成型件与模具分离，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种叉车轮毂半固态模锻装置，包括顶板，所述顶板底部设有上模板，所述顶板与上模板之间设有浇口槽，所述上模板底部设有下模板，所述下模板包括第一半板和第二半板，所述第一半板、第二半板和上模板内部均设有模腔，所述模腔内部设有定型模芯，所述第一半板、第二半板和上模板内部均设有通槽，所述第一半板、第二半板和上模板与通槽之间均设有分水通道，所述下模板底端设有定位凸块，所述上模板和下模板外部设有模座，所述模座与定位凸块连接处设有定位槽，所述模座底部设有进水槽。

优选的，所述模座两侧均设有分水孔，所述分水孔对应位置设有防护罩，所述防护罩内壁设有防护层，所述防护层上设有分流槽。

优选的，所述防护罩与模座一体浇注成型，所述防护罩底端设有开口，所述防护层由陶瓷材料制成。

优选的，所述分水孔和分流槽的数量均设置为多个，多个所述分水孔均贯穿模座。

优选的，所述下模板与定位凸块一体浇注成型，所述定位凸块与定位槽位置对应设置。

优选的，所述上模板和下模板均与模座相适配，所述上模板与顶板一体浇注成型。

优选的，所述浇口槽贯穿顶板与上模板的模腔相连，所述浇口槽形状设置为倒圆台型。

优选的，所述上模板和下模板均由通槽纵向贯穿，所述上模板和下模板内部的通槽位置对应设置，所述分水通道一端与通槽相连。

所述模座顶端设有立柱，所述立柱上设有刻度条，所述立柱外壁设有螺纹，所述顶板与立柱连接处设有通孔，所述通孔纵向贯穿顶板且与立柱相适配。

本发明的技术效果和优点：