[发明专利]一种融合汽车电子标识和视频的汽车尾气污染物监测方法

权利要求书

1.一种融合射频和视频的汽车尾气污染物监测方法，其特征在于，包括：

步骤1采集汽车电子标识和车牌信息；

步骤2对比射频和视频识别的车牌信息，如果一致，判定为合规车辆；若不一致将此车辆标记为涉嫌假牌或套牌车辆，并将读写时间和对比结果信息发送到管理系统；

步骤3道路固定遥测装置实时读取路过车辆的汽车尾气信息数据，并将过车时间和尾气信息数据发送到管理系统；

步骤4后台管理系统根据时间信息匹配对应汽车和汽车尾气污染物数据，汽车车牌读取时间为T1，尾气污染物读取时间为T2，若果|T1-T2|<a秒，则判定为统一车辆，在根据该车辆尾气参数是否超过阈值，判定车辆是否为尾气超标车辆；根据车辆是否合规，将合规车辆信息进行保存记录。

2.如权利要求1所述的融合射频和视频的汽车尾气污染物监测方法，其特征在于，通过RFID读写器以及摄像头，采集汽车电子标识和车牌信息，RFID读写器读取的信息包括车牌信息以及环保排放标准信息；摄像头读取信息为车辆图片以及车牌图片。

3.如权利要求2所述的融合射频和视频的汽车尾气污染物监测方法，其特征在于，所述步骤2，包括：

步骤21：判别车辆身份信息，对RFID读写器读取的车牌信息和视频得到的车牌信息进行比对，获得信息相似性指数，如果两个车牌信息完全一致，判定为合规车辆；若两个车牌相似性指数高于某个阈值且低于100％，则判定为可疑车辆；若两个车牌相似性指数低于阈值，则判定为套牌车辆；若相似性指数为0，则判定为无牌车辆。

4.如权利要求2所述的融合射频和视频的汽车尾气污染物监测方法，其特征在于，步骤3：采集汽车尾气污染物数据的方式包括：采用红外波段的激光二极管吸收光谱测量排气中的一氧化碳和二氧化碳，非分散红外光源吸收光谱测量排气中的丙烷，采用紫外光源的紫外差分吸收光谱测量排气中的一氧化氮和丁二烯。

5.如权利要求1所述的融合射频和视频的汽车尾气污染物监测方法，其特征在于，道路固定遥测装置和双基制采集识别设备安装在同一个龙门架或者L杆上。

6.如权利要求1所述的融合射频和视频的汽车尾气污染物监测方法，其特征在于，T1和T2的时间差根据天线、摄像头和固定遥感监测设备的安装位置调整，选取能区分不同车辆的最小时差为判定原则。

7.如权利要求1所述的融合射频和视频的汽车尾气污染物监测方法，其特征在于，a为0.3。

8.如权利要求1所述的融合射频和视频的汽车尾气污染物监测方法，其特征在于，车牌相似性阈值取80％。

9.如权利要求1所述的融合射频和视频的汽车尾气污染物监测方法，其特征在于，包括：对RFID射频读取的车牌信息和视频得到的车牌信息进行比对，获得信息相似性指数P，如果两个车牌信息完全一致，判定为合规车辆；若两个车牌相似性指数高于某个阈值且低于100％，则判定为可疑车辆；若两个车牌相似性指数低于阈值，则判定为套牌车辆；若相似性指数为0，则判定为无牌车辆。