[发明专利]一种用于目标区域异常事件监控的方法及系统在审
申请号: | 201811381166.7 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN109215393A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 李振珂;屈庆余;刘丹;郑松松;郭璞 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团公路运营有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G06T7/20 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 徐松 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据信息 质心坐标 图像视频信息 目标区域 监控 获取目标 基础对象 异常事件 报警 交通安全技术 安全防护 技术效果 目标对象 实时监控 高速公路 记录 | ||
本发明公开一种用于目标区域异常事件监控的方法,属于交通安全技术领域,该方法包括:获取目标区域的第一图像视频信息和第二图像视频信息;对两个图像视频信息中的基础对象进行标号,并将其中相同的基础对象记录为目标对象;获取目标对象在目标区域中的nx号质心坐标数据信息和my号质心坐标数据信息;判断nx号质心坐标数据信息和所述my号质心坐标数据信息是否相同;若是,则报警。本发明解决了现有技术中例如针对如何判断高速公路上的违停事件,并没有很好地监控方法来予以监控,达到了实时监控、及时报警、安全防护的技术效果。
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种用于目标区域异常事件监控的方法及系统。
背景技术
随着我国经济的高速发展,大力投入基础设施建设,截止2017年底,我国高速公路里程已达13.65万公里,我国大陆运营公路隧道16229座,总长15285.1km。高速公路快速发展的同时,高速公路隧道安全问题也接踵而来,尤其由于高速公路隧道群处于封闭带状的空间分布的结构特征以及“黑洞、白洞”等效应的特殊行车环境,成为交通事故的多发路段。
现有技术中的公路、隧道一旦发生交通事故,往往造成人员伤亡、车辆损毁,而且具有事故危害程度大、容易诱发二次事故、交通延误时间长及事故后处理困难等特点。例如,针对如何判断高速公路上的违停时间,并没有很好地监控方法来予以监控。
发明内容
本发明实施例提的供一种用于目标区域异常事件监控的方法、装置及系统,用以解决现有技术中例如针对如何判断高速公路上的违停事件,并没有很好地监控方法来予以监控,而导致的隧道一旦发生交通事故,往往造成人员伤亡、车辆损毁,而且具有事故危害程度大、容易诱发二次事故、交通延误时间长及事故后处理困难的技术问题,达到了实时监控、及时报警、安全防护的技术效果。
第一方面,本发明提供了一种用于目标区域异常事件监控的方法,所述方法包括:获取所述目标区域在t1时刻的第一图像视频信息,以及在t2时刻的第二图像视频信息;其中,所述t1时刻和所述t2时刻是两个不同的时刻;对所述第一图像视频信息中的n个基础对象进行标号,标号后的所述n个基础对象具体为:n1号基础对象、n2号基础对象、n3号对象…….nn号基础对象;其中,所述n为大于等于1的整数;对所述第二图像视频信息中的m个基础对象进行标号,标号后的所述m个基础对象具体为:m1号基础对象、m2号基础对象、m3号对象…….mm号基础对象;其中,所述m为大于等于1的整数;将所述n个基础对象和所述m个基础对象中相同的基础对象记录为目标对象;获取所述目标对象在所述n个基础对象中的标号nx,并在所述n个基础对象中标记为nx号基础对象,以及所述目标对象在所述m个基础对象中的标号my,并在所述m个基础对象中标记为my号基础对象;其中,所述x大于等于1小于等于n,所述y大于等于1小于等于m;获取所述nx号基础对象在t1时刻时,在所述目标区域中的nx号质心坐标数据信息;获取所述my号基础对象在t2时刻时,在所述目标区域中的my号质心坐标数据信息;判断所述nx号质心坐标数据信息和所述my号质心坐标数据信息是否相同;若是,则报警。
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