[发明专利]一种具有自诊断能力的机载乘客控制系统

说明书

本发明是一种具有自诊断能力的机载乘客控制系统，该机载乘客控制系统包括嵌入式处理模块，所述嵌入式处理模块分别连接：音频电路，用于提供播放音频流和音频放大；存储电路，用于存储运行状态数据；显示电路，用于音量和频段状态显示；接口电路，用于系统的网络接口转换和按键控制；电源电路，用于提供系统用电源的电压变换和稳压；所述嵌入式处理模块包括有高速处理器和状态自诊断管理模块，所述高速处理器用于系统的信号处理，所述状态自诊断管理模块用于监控和自检嵌入式处理模块上所连接的电路是否正常运行。本发明能够迅速定位故障，支持排故，方便维护，能在各种恶劣环境下构建可靠的乘客控制系统。

技术领域

本发明涉及嵌入式应用技术领域，具体涉及一种具有自诊断能力的机载乘客控制系统。

背景技术

随着民用航空快速发展，乘客选择飞行旅行越来越普及，客舱提供良好的娱乐系统可以使乘客得到较好的用户体验和满意度，并使得飞机上仍有大量有价值的数据得到充分挖掘和利用。尤其是我国商业飞机制造近些年的急需快速发展，其配套的信息系统是产品的核心系统之一，需要提供为我国大飞机提供优秀可靠的多媒体信息服务系统。

随着嵌入式系统和集成芯片的发展，机载娱乐服务系统正朝着小型化，智能化方向发展，其中与乘客直接交互的乘客控制单元的设计是关键环节。

乘客控制单元是机载娱乐系统的音频输出终端设备，为乘客提供音频输出、音量控制以及频道选择的功能。乘客可以通过乘客控制单元在飞机上实现音频频道选择、音频数据传输、音频解码、音量控制等多种功能。通过网络把媒体服务单元上转换成流媒体数据格式的音频文件送到主芯片，通过解码芯片对流媒体进行解码，并转换成模拟音频信号，再通过功率放大器进行音频放大，最后通过耳机输出乘客控制单元提供音频输出、音量控制以及频道选择功能。乘客控制单元应能解码PCM格式的旅客广播音频以及MP3音频。目前乘客控制单元多采用集中式网络结构，系统组成复杂，可靠性不高，不具有自检和冗余设计，无法满足机载满足机载设备环境苛刻和电磁条件复杂情况的传输网络。

从平台适应性方面考虑，目前乘客控制单元多采用集中式网络结构，系统组成复杂，可靠性不高，不具有自检和冗余设计。目前系统越来越朝着分布式结构，状态自动诊断功能方向发展。采用分布式概念设计，可使得系统设备相对于国内外产品而言具备较多明显优势，如可靠性、可维护性、安全性等优势，能够迅速定位故障，支持排故，方便维护。

分布式网络可以保证系统大数据量流动时的通信需求，如超高清音视频播放、监控网络数据等的需求，双环路网络有利于加强网络通信自愈能力，在网络出现故障，可自动恢复数据通信。极端条件下，如系统内某设备或者间隔设备故障时，依然可以保证系统内部的数据通信，并不影响整体系统通信能力。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种具有自诊断能力的机载乘客控制系统，通过嵌入式技术和分布式网络技术实现乘客控制单元高可靠、小型化、智能化。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种具有自诊断能力的机载乘客控制系统，该机载乘客控制系统包括嵌入式处理模块，所述嵌入式处理模块分别连接：

音频电路，用于提供播放音频流和音频放大；

存储电路，用于存储运行状态数据；

显示电路，用于音量和频段状态显示；

接口电路，用于系统的网络接口转换和按键控制；

电源电路，用于提供系统用电源的电压变换和稳压；

所述嵌入式处理模块包括有高速处理器和状态自诊断管理模块，所述高速处理器用于系统的信号处理，所述状态自诊断管理模块用于监控和自检嵌入式处理模块上所连接的电路是否正常运行。

进一步的，所述状态自诊断管理模块包括上电自检和维护自检；