[发明专利]基于物联网的智能列车监控系统

权利要求书

1.一种基于物联网的智能列车监控系统，其特征在于，包括：

车载数据采集单元、数据传输单元以及地面监控诊断单元；所述车载数据采集单元和所述数据传输单元设置在列车端，所述地面监控诊断单元设置在地面端；所述车载数据采集单元与所述数据传输单元、所述地面监控诊断单元连接；

所述车载数据采集单元，用于实时采集所述列车的状态数据；

所述数据传输单元，用于将所述车载数据采集单元实时采集的所述列车的状态数据，基于物联网协议实时发送给所述地面监控诊断单元；

所述地面监控诊断单元，用于实时接收所述车载数据采集单元发送的所述列车的状态数据，并根据所述状态数据对所述列车进行监控。

2.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，还包括：自发电单元；

所述自发电单元与所述车载数据采集单元、所述数据传输单元连接；

所述自发电单元，用于将所述列车的动能转换为电能，并向所述车载数据采集单元、所述数据传输单元提供电能。

3.根据权利要求2所述的监控系统，其特征在于，所述自发电单元包括：

转速转换箱和发电机，所述转速转换箱一端与所述列车的车轮连接，另一端与所述发电机连接，所述发电机的另一端分别与所述车载数据采集单元、所述数据传输单元连接；

所述转速转换箱，用于提升所述列车车轮的转速；

所述发电机，用于将所述列车的动能转换成电能，并向所述车载数据采集单元、所述数据传输单元提供电能。

4.根据权利要求3所述的监控系统，其特征在于，所述自发电单元还包括：蓄电池，所述蓄电池的一端与所述发电机连接，另一端与所述车载数据采集单元、所述数据传输单元连接；

所述发电机，还用于向所述蓄电池提供电能；

所述蓄电池，用于储存所述电能，并在所述列车停止运行时，向所述车载数据采集单元、所述数据传输单元提供电能。

5.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述车载数据采集单元，包括：计时器和车载数据采集子单元，所述计时器与所述车载数据采集子单元；

所述计时器，用于计时所述列车停止运行时长，以及计时所述车载数据采集子单元进入休眠状态的休眠时长；

所述车载数据采集子单元，用于在所述列车停止运行时长等于或大于第一预设时长时，进入休眠状态；当休眠时长等于或等于第二预设时长，和/或，所述列车启动时，继续实时采集所述列车的状态数据。

6.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述车载数据采集单元还与所述列车的定位设备连接；

所述车载数据采集单元，还用于实时获取所述列车的定位设备输出的所述列车的位置信息。

7.根据权利要求6所述的监控系统，其特征在于，所述位置信息包括经纬度和海拔高度。

8.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述数据传输单元包括：无线网卡和WIFI模块；

所述数据传输单元，用于当所述列车在轨道上时，通过所述无线网卡，基于所述物联网协议，将所述列车的状态数据实时发送给所述地面监控诊断单元；当所述列车停放在列车停靠点时，通过WIFI模块，基于所述物联网协议，将所述列车的状态数据实时发送给所述地面监控诊断单元。

9.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述地面监控诊断单元包括：地面监控诊断子单元和预警装置：

所述地面监控诊断子单元，用于根据实时接收的所述状态数据，确定所述列车出现故障的规律；

所述预警装置，用于根据所述列车出现故障的规律，发出预警信号。

10.根据权利要求1-9任一项所述的监控系统，其特征在于，所述物联网协议为：MQTT协议，或者NB-IoT协议，或者LoRa协议。