[发明专利]用于将壳体结构夹持在车辆内部空间中的装置在审

专利信息
申请号: 201811382319.X 申请日: 2018-11-20
公开(公告)号: CN109808606A 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: M.埃伦贝格尔 申请(专利权)人: 博斯股份有限两合公司
主分类号: B60R5/04 分类号: B60R5/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 方莉;李雪莹
地址: 德国奥斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 锁止机构 车辆内部空间 壳体结构 控制装置 夹持 接纳 车辆侧面 壳体侧面 作用连接 盖部 货厢 松开 锁止 轿车
【说明书】:

一种用于将壳体结构夹持在车辆内部空间中的装置。公开了这样的装置,所述装置:具有带有壳体侧面部件的车辆侧的接纳部,所述车辆侧面部件借助于锁止机构能够锁止在车辆侧的接纳部中;并且具有用于松开所述锁止机构的控制装置。按照本发明,所述控制装置布置在车辆侧并且与所述锁止机构处于作用连接之中。在轿车的货厢盖部中使用。

技术领域

本发明涉及一种用于将壳体结构夹持在车辆内部空间中的装置,该装置:具有车辆侧的接纳部;具有壳体侧面部件,所述壳体侧面部件能够借助于锁止机构锁止在所述车辆侧的接纳部中;并且具有用于松开所述锁止机构的控制装置。

背景技术

这样的用于将壳体结构夹持在车辆内部空间中的装置以货厢盖部的形式从DE195 32 276 A1中得到了公开。所熟知的货厢盖部具有盒式壳体,所述盒式壳体能够在轿车的货厢中在后排座位的靠背的后面沿着车辆横向方向以能够松开的方式锁止在固定在车辆上的接纳部中。所述货厢在其对置的侧壁上分别具有侧栏,在所述侧栏中相应地集成了保持接纳部。所述盒式壳体能够装入到这个保持接纳部中。为了将所述盒式壳体锁止在所述保持接纳部中,所述盒式壳体在至少一个壳体侧面部件的区域中具有锁止机构,借助于所述锁止机构所述壳体侧面部件的端面能够啮合到相应的固定在车辆上的保持接纳部中。为了松开所述锁止机构,在所述壳体侧面部件中设置了操纵按钮。通过对于所述操纵按钮的按压来松开所述锁止机构并且能够将所述盒式壳体从所述固定在车辆上的保持接纳部中移走。

发明内容

本发明的任务是,提供一种开头所提到的类型的装置,该装置能够实现简易的操作。

该任务通过以下方式来解决,即:所述控制装置布置在车辆侧上并且与所述锁止机构处于作用连接之中。所述按本发明的解决方案能够通过所述控制装置布置在车辆侧上这种方式对操作人员来说实现简易的操作。所述锁止机构也有利地被安置在车辆侧上。尤其如果所述壳体结构本身在所述车辆内部空间中难以接近,尽管如此对于所述装置的操作则仍然能够以简单的方式来进行,因为为了操作所述装置不必抓住所述壳体结构本身,而是仅仅必须抓住所述控制装置的车辆侧的装置。所述按本发明的装置以特别有利的方式被设置用于比如能够水平地移出的货厢盖部或者也被设置用于比如能够垂直地撑开(aufspannen)的处于货厢与乘客厢之间的分离装置。所述按本发明的装置也能够以相同的方式用于车辆内部空间的遮蔽装置(Beschattungsvorrichtung)而尤其被设置在机动车的透明的车顶区段的区域、后窗玻璃的区域或者侧窗玻璃的区域中。作为壳体结构,优选设置了封闭的盒式壳体,所述盒式壳体设有至少一个出口缝隙,穿过所述出口缝隙能够拉出并且能够拉入柔性的平式构成物。作为替代方案,所述壳体结构也能够构造为敞开的框架结构或者支承结构。作为控制装置,能够有利地设置纯机械的控制装置。也能够给所述控制装置设有电的或者电子的组件或者设有气动的组件并且/或者设有液压的组件。

在本发明的设计方案中,所述控制装置构造为遥控装置,该遥控装置具有与所述锁止机构隔开的操纵元件。所述操纵元件优选借助于机械的远距传动元件与所述锁止机构相连接。作为替代方案或者补充方案,也能够进行电的或者电子的远距传动。作为遥控装置的设计方案具有以下优点:所述壳体结构尤其作为货厢盖部的一部分对于很深的货厢来说也能够从车辆侧(fahrzeugseitige)的接纳部中松开,而操作人员不必麻烦地进入(hineinsteigen)到所述货厢中。

在本发明的另一种设计方案中,所述壳体结构构造为货厢盖部的盒式壳体,并且所述车辆侧的接纳部被设置在所述车辆内部空间的侧栏上。所述侧栏是所述车辆内部空间的货厢的侧壁的一部分。所述盒式壳体有利地在安装的状态中在所述货厢的内部沿着车辆横向方向在两个对置的车辆侧的接纳部之间延伸,所述车辆侧的接纳部被设置在所述货厢的对置的侧栏中。

在本发明的另一种设计方案中,所述控制装置具有配属于所述接纳部的顶出机构,该顶出机构在操纵所述控制装置时沿着车辆横向方向并且/或者沿着车辆纵向方向向所述壳体侧面部件加载运动冲量。所述运动冲量用于将所述壳体侧面部件从所述接纳部上移走,优选朝车辆中心并且/或者朝车辆尾部移走。

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