[发明专利]用于车辆的电池冷却装置有效
申请号: | 201811382358.X | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN110581326B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 全伦哲 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6569;B60L58/26 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 电池 冷却 装置 | ||
1.一种用于车辆的电池冷却装置,用于冷却由多个电池单元组成的电池模块,其特征在于包括:
制冷剂板,在所述多个电池单元的布置方向上延伸,并且用于冷却所述多个电池单元的制冷剂在所述制冷剂板内流动;以及
冷却剂板,设置成能够与所述制冷剂板进行热交换,并且用于使由所述电池单元中产生的热量蒸发的制冷剂液化的冷却剂在所述冷却剂板内流动,其中所述制冷剂板包括:
第一板构件,设置成能够与所述多个电池单元进行热交换;
第二板构件,设置成能够与所述冷却剂板进行热交换;以及
制冷剂通道,设置在所述第一板构件与所述第二板构件之间,并且所述制冷剂在所述制冷剂通道内流动,
所述第一板构件设置成与所述多个电池单元接触,并且所述第二板构件设置成与所述冷却剂板接触,
所述第一板构件在不与所述多个电池单元接触的表面上包括具有脊和槽的第一波纹部,所述第二板构件在不与所述冷却剂板接触的表面上包括具有脊和槽的第二波纹部,并且所述第一波纹部和所述第二波纹部以与所述制冷剂通道的宽度相对应的间隔彼此间隔开,
支承所述多个电池单元的电池盖和所述制冷剂板经由用于填充所述电池盖与所述制冷剂板之间的间隙或孔隙空间的由热界面材料制成的第一界面构件而彼此接触,并且
所述冷却剂板和所述制冷剂板经由用于填充所述冷却剂板与所述制冷剂板之间的间隙或孔隙空间的由热界面材料制成的第二界面构件而彼此接触。
2.如权利要求1所述的电池冷却装置,其特征在于,所述第一板构件和所述第二板构件是平板。
3.如权利要求1所述的电池冷却装置,其特征在于,所述制冷剂通道包括:多个制冷剂加热通道,其中所述制冷剂通过与所述电池单元的热交换而被加热;以及多个制冷剂冷却通道,其中所述制冷剂通过与所述冷却剂板的热交换而被冷却,各所述制冷剂加热通道和各所述制冷剂冷却通道在所述电池单元的布置方向上交替设置。
4.如权利要求3所述的电池冷却装置,其特征在于,所述制冷剂加热通道设置在所述电池单元与所述冷却剂板之间以邻近所述电池单元,并且所述制冷剂冷却通道设置在所述电池单元与所述冷却剂板之间以邻近所述冷却剂板。
5.如权利要求3所述的电池冷却装置,其特征在于,所述制冷剂通道包括设置在所述制冷剂加热通道与所述制冷剂冷却通道之间的制冷剂传输通道。
6.如权利要求1所述的电池冷却装置,其特征在于,所述第一波纹部包括朝向所述制冷剂加热通道延伸的至少一个翅片,并且所述第二波纹部包括朝向所述制冷剂冷却通道延伸的至少一个翅片。
7.如权利要求6所述的电池冷却装置,其特征在于,设置在所述第一波纹部上的翅片和设置在所述第二波纹部上的翅片通过从炉中钎焊、电阻焊接、超声波焊接和激光焊接中选择的任何一种接合方法分别接合在所述第一波纹部和所述第二波纹部的表面上。
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