[发明专利]一种双转子电机集成鼓式制动器的轮毂电机驱动系统在审
申请号: | 201811385303.4 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN109435676A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 孟德建;陈辛波;张立军;徐杰 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60T1/06 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨宏泰 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鼓式制动器 双转子电机 轮毂电机 驱动系统 轮辋 轮毂轴承 高功率 减小 | ||
1.一种双转子电机集成鼓式制动器的轮毂电机驱动系统,其特征在于,该系统包括轮毂轴承(1)、轮辋(4)以及设置在轮辋(4)内的双转子电机和鼓式制动器。
2.根据权利要求1所述的一种双转子电机集成鼓式制动器的轮毂电机驱动系统,其特征在于,所述的鼓式制动器包括制动器底板(13)、制动鼓(2)和制动执行机构(12),所述的轮毂轴承(1)与制动鼓(2)通过螺栓固接,所述的制动鼓(2)与双转子电机固接,所述的制动执行机构(12)设置在轮毂轴承(1)、制动鼓(2)和制动器底板(13)形成的空间中。
3.根据权利要求1所述的一种双转子电机集成鼓式制动器的轮毂电机驱动系统,其特征在于,所述的双转子电机包括定子支撑板(10)、转子支撑板(3)以及安装在定子支撑板(10)、转子支撑板(3)和轮辋(4)形成空间内且同轴由外向内依次设置的外转子(7)、外定子绕组(9A)、内转子(11)和内定子绕组(9B),所述的内转子(11)和外转子(7)外侧与转子支撑板(3)固接,内侧通过密封圈(8)与制动器底板(13)密封连接,所述的外定子绕组(9A)和内定子绕组(9B)内侧与定子支撑板(10)固接,所述的定子支撑板(10)内侧与制动器底板(13)固接。
4.根据权利要求1所述的一种双转子电机集成鼓式制动器的轮毂电机驱动系统,其特征在于,所述的定子支撑板(10)上设有冷却水道(14),所述的冷却水道(14)设置在外定子绕组(9A)和内定子绕组(9B)之间。
5.根据权利要求1所述的一种双转子电机集成鼓式制动器的轮毂电机驱动系统,其特征在于,所述的双转子电机还包括与转子支撑板(3)连接的散热板(5),用以传递制动鼓(2)制动产生的热量,所述的散热板(5)上设有支撑套筒(6),用以防止散热板(5)的热量向转子支撑板(3)传导。
6.根据权利要求1所述的一种双转子电机集成鼓式制动器的轮毂电机驱动系统,其特征在于,所述的制动执行机构(12)包括制动蹄和制动轮缸。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种双转子电机集成鼓式制动器的轮毂电机驱动系统,其特征在于,在该系统实现驱动功能时,外定子绕组(9A)和内定子绕组(9B)的线圈绕组产生正向交变磁场分别驱动外转子(7)和内转子(11)转动,进而通过转子支撑板(3)、散热板(5)、制动鼓(2)、轮毂轴承(1)和轮辋(4)传动辅助驱动轮转动,在实现制动功能时,制动执行机构(12)的制动蹄挤压制动鼓(2)内表面,产生制动力矩,同时外定子绕组(9A)和内定子绕组(9B)的线圈绕组产生反向交变磁场,配合鼓式制动器实现制动。
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