[发明专利]一种新能源车多功能空调冷却系统在审
| 申请号： | 201811386036.2 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN109353184A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 鲁飞;王成尧;王少凯 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/663 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多功能空调 电池仓 乘客区 出风口 车身 冷却 出风口调节板 车载空调 冷却系统 新能源车 电池 空调工作模式 空调出风口 步进电机 间距设置 空调系统 冷却空调 保证 加装 整车 合理性 分配 | ||
1.一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于：包括车身(1)、车载空调(2)、多功能空调出风口(4)、多功能出风口调节板(5)和步进电机(6)，所述车载空调(2)设置在所述车身(1)上方，且所述车身(1)内部上方两端均等间距设置有若干个多功能空调出风口(4)，若干个所述多功能空调出风口(4)一侧均设置有多功能出风口调节板(5)；
其中，若干个所述步进电机(6)一端均电性连接有旋转编码器(7)；
所述车身(1)内部上方两端均设置有空调风道(3)，且两个所述一端均连接有电池仓空调风道(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，若干个所述多功能出风口调节板(5)一侧均设置有步进电机(6)，且若干个所述步进电机(6)均通过多功能出风口调节板(5)分别与若干个多功能空调出风口(4)呈活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，所述空调风道(3)和电池仓空调风道(8)分别与车身(1)上的乘客区和电池仓相匹配，且所述车载空调(2)、空调风道(3)和电池仓空调风道(8)内部之间均相互连通。
4.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，所述车身(1)一端下方设置有整车控制器(9)，且所述整车控制器(9)通过旋转编码器(7)与步进电机(6)呈通信连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，两个所述空调风道(3)之间和两个电池仓空调风道(8)之间均呈平行设置，且空调风道(3)和电池仓空调风道(8)均为中空结构。
6.根据权利要求1所述的一种新能源车多功能空调冷却系统，其特征在于，所述车载空调(2)与车身(1)内部上方两端均呈垂直设置，且车载空调(2)两端均通过螺栓与车身(1)内壁连接。
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