[发明专利]一种无人机缓冲装置在审
申请号: | 201811386942.2 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN109436362A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 王伟民 | 申请(专利权)人: | 王伟民 |
主分类号: | B64F1/02 | 分类号: | B64F1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 气垫 车身 缓冲装置 驱动电机 储气室 收纳袋 车轮 信号接收装置 电磁阀连接 控制电磁阀 储气装置 传动装置 供电装置 降落地点 控制装置 内部设置 室内安装 电磁阀 上端面 中空室 上端 中空 储气 外置 室内 | ||
本发明涉及一种无人机缓冲装置,包括:车身,其内部设置有中空室,所述中空室内安装有供电装置,所述车身底面上安装有车轮,所述车轮通过传动装置与驱动电机连接,所述车身上端面连接有储气室;收纳袋,其连接在储气室的上端面上,所述收纳袋中安装有气垫,所述气垫通过电磁阀与储气装置连接;设置在车身中的信号接收装置,所述的接收装置分别于驱动电机和电磁阀连接,及;外置的控制装置。当到达降落地点后,控制电磁阀打开,储气室内的气体充满气垫,此时气垫打开。
技术领域
本发明涉及一种无人机用装置,特别涉及一种无人机缓冲装置。
背景技术
无人机现如今已经广泛的应用到生活中的各个领域,在测绘、环境监测、高空拍照和生活娱乐等方面发挥出巨大的作用。
无人机降落的时候一般需要提供降落的缓冲平台,以避免无人机由于硬着陆而造成损伤。但现有技术中的缓冲装置缓冲面太小,不利于无人机的降落,同时也不适合山地等特殊地形的使用。
发明内容
本发明提供一种无人机缓冲装置,以解决现有技术中存在的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明提供一种无人机缓冲装置,包括车身,其内部设置有中空室,所述中空室内安装有供电装置,所述车身底面上安装有车轮,所述车轮通过传动装置与驱动电机连接,所述车身上端面连接有储气室;收纳袋,其连接在储气室的上端面上,所述收纳袋中安装有气垫,所述气垫通过电磁阀与储气装置连接,设置在车身中的信号接收装置,所述的接收装置分别于驱动电机和电磁阀连接,及;外置的控制装置。
优选的,所述车轮内设置有减速装置。
优选的,所述气垫上安装有电磁发生装置,所述电磁发生装置与供电装置连接。
优选的,所述电磁发生装置成条状。
优选的,所述气垫上端面安装有指示灯。
优选的,所述指示灯为钠光灯。
优选的,所述储气装置侧壁上安装有提手。
本发明的有益效果:
在使用的过程中,当无人机要降落时可以通过外置的控制装置使装置工作,此时驱动电机驱动车轮转动,驶向无人机要降落的地点。当到达降落地点后,控制电磁阀打开,储气室内的气体充满气垫,此时气垫打开。
附图说明
图1为装置的整体结构示意图;
图2气垫结构示意图;
图中标记如下:
100—车身、110—车轮、120—驱动电机、130—供电装置、
200—储气装置、210—电磁阀、220—提手、
300—收纳袋、310—气垫、320—电磁发生装置、
400—电磁带、410—指示灯、420—信号接收装置、430—控制装置。
具体实施方式
为使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案,下面给出具体的实施方式对本发明做出进一步的说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王伟民,未经王伟民许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811386942.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。