[发明专利]一种铕锌锑基Zintl相热电材料及其制备方法

说明书

本发明提供了一种铕锌锑基Zintl相热电材料及其制备方法，所述铕锌锑基Zintl相热电材料的化学组成为Eu₂Zn_1‑xSb₂，其中x满足0≤x≤0.1。与已经报道过的1‑2‑2型铕锌锑化合物相比，本发明公开的一种新的Eu、Zn、Sb三元化合物热电材料具有完全不同的晶体结构，该结构的化合物具有极低的晶格热导率以及较高的载流子迁移率，可以通过调节Zn空位可以有效改善材料的电输运性质，抑制双极扩散，提高材料的热电性能。

技术领域

本发明属于热电材料技术领域，尤其涉及一种铕锌锑基Zintl相热电材料及其制备方法。

背景技术

热电材料是一种能够实现热能和电能相互转化的功能材料，可用于太阳能、工业余热、汽车排放废热的转化利用及热电制冷等许多领域。采用热电材料制造的制冷和发电系统具有体积小、重量轻、使用寿命长、工作中无噪音、无污染等优点。上个世纪，热电材料已经得到了应用。在太空探测器方面，放射性同位素供热的热电发电器是唯一的供电系统。已被成功的应用于美国宇航局NASA发射的Apollo，Pioneer，Voyager和Ulysses等20多个宇航器上。在俄罗斯，有1000余个类似的放射性同位素温差发电器装置用于北极圈附近的海洋灯塔，具有免维护运行20年设计寿命。另外，利用燃油或者木材等燃料热的小型发电装置，可以为边远地区、野战部队等提供小功率电源；利用农作物、垃圾甚至人体热能，在住宅、农庄等上就可以建立一个小型发电系统，满足人们对于小功率电能的需求。

21世纪以来，热电材料得到了人们的广泛重视。美国能源部于2003年11月12日公布了一个“工业废热温差发电用先进热电材料”项目，利用冶金炉等工业高温炉的废热发电以降低能耗，2004年3月又发布了开展汽车发动机余热温差发电的研究，欧洲20余个研究机构联合进行了汽车发动机余热发电方面的研究，并组织了“纳瓦到兆瓦热电能量转换”大型科研项目，美国公司在大型货运卡车上安装了1000W级的废热发电系统，为汽车提供辅助电源等，日本建立了“7500W级垃圾燃料余热发电示范系统”，取得了良好的实际效果。

近年来，热电材料的研究和应用得到了飞速发展。例如，BMW 530i型概念车应用了尾气余热温差发电装置，提高了燃油利用率；2017年Indiegogo众筹的Matrix PowerWatch智能手表，用体温就可以给手表永久供电；pelty公司的热电蓝牙音箱，利用燃烧的蜡烛可以给音响供电；以及最近涌现出的LED台灯，冰激凌机、红酒柜，定点制冷的CPU处理器，药品冷藏柜等等。巨大的市场需求将带动相关产业的发展，形成一个具有广阔空间的高科技产业，产生巨大的社会和经济效益。因此，热电材料是一种有着广泛应用前景的材料，在环境污染和能源危机日益严重的今天，进行新型热电材料的研究具有很强的现实意义。

热电转换技术可以实现热能和电能直接相互转换，是当前新能源研究的重点课题之一。热电转换技术的核心是热电材料，利用热电材料把生产生活中的废热通过温差发电转化为电能，提高传统能源的使用效率，也可以对热电材料通电来实现固态制冷。热电材料的广泛应用可以有效缓解我国当前能源紧缺和环境污染问题，具有重要的战略意义。

热电材料的性能由无量纲优值ZT＝[S²σ/(κ_e+κ_L)]T表征，提高电导率σ和塞贝克系数S，同时降低热导率κ(κ是载流子热导率κ_e，晶格热导率κ_L和双极效应κ_B之和)是材料优化的关键,但该三个物理量相互关联，使得性能的优化受到实际的限制。这些参数中，晶格热导率κ_L是独立于其它参数的，因此，寻找本征晶格热导率较低的化合物是开发新型热电材料的一个重要方向。近些年来，SnSe,BiCuSeO,Clathrate,Ag₉GaSe₆,Cu₂Se,AgSbTe₂和Zintl相化合物等本征低晶格热导率的材料已经被证明具有优良的热电性能。