[发明专利]悬索桥主缆丝股锚固装置

说明书

本发明涉及一种悬索桥主缆丝股锚固装置，包括股靴、拉杆和拉杆锚固组件；股靴为半圆柱形块体结构，包括圆弧面、两侧的半圆面以及圆弧面对侧的矩形面；股靴的圆弧面上设置有多道用于钢丝定位缠绕的股靴凹槽，股靴凹槽的轨迹与股靴的外圆弧平行；股靴上设置有垂直于矩形面贯通的拉杆开孔，拉杆穿过拉杆开孔，一端通过拉杆锚固组件锚固在前锚面上，另一端通过拉杆锚固组件固定于股靴的矩形面。本发明能解决AS法悬索桥主缆丝股锚固的问题，传力路径明确，受力简单可靠，契合AS法悬索桥主缆丝股施工过程，施工工艺简单、方便。

技术领域

本发明属于悬索桥结构技术领域，具体涉及一种悬索桥主缆丝股锚固装置。

背景技术

目前，悬索桥主缆架设的方法主要有两种：空中纺丝工法(AS法)和预制平行钢丝索股工法(PPWS法)。AS法指的是以钢丝为牵引单元，在猫道上将多根钢丝编制成一根钢丝束股，再将多束束股绑扎形成主缆的方法；PPWS法则以索股为牵引单元，然后将索股绑扎成为主缆的方法。国内目前均采用PPWS法进行悬索桥主缆索股架设，而空中纺丝工法(AS法)在我国大陆地区尚无施工先例。

由于大跨度悬索桥主缆索股重，所需牵引设备要求高，特别是在交通不发达的山区建设大跨度悬索桥， AS法可避免PPWS法单根索股重量过大导致的运输难题。因此研究AS法悬索桥是很有必要的，而研究AS法悬索桥首先得解决AS主缆丝股锚固的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种悬索桥主缆丝股锚固装置，解决PPWS法主缆锚固装置不再适用的问题。

本发明所采用的技术方案为：

悬索桥主缆丝股锚固装置，其特征在于：

包括股靴、拉杆和拉杆锚固组件；

股靴为半圆柱形块体结构，包括圆弧面、两侧的半圆面以及圆弧面对侧的矩形面；股靴的圆弧面上设置有多道用于钢丝定位缠绕的股靴凹槽，股靴凹槽的轨迹与股靴的外圆弧平行；

股靴上设置有垂直于矩形面贯通的拉杆开孔，拉杆穿过拉杆开孔，一端通过拉杆锚固组件锚固在前锚面上，另一端通过拉杆锚固组件固定于股靴的矩形面。

股靴凹槽在股靴圆弧面的两侧对称设置一对或两对。

拉杆锚固组件包括球形垫圈和螺母。

股靴矩形面的拉杆开孔处环周下陷形成螺母槽口。

股靴的矩形面向外延伸，形成股靴超出半圆弧部分。

股靴凹槽的断面形状为梯形、矩形、半圆形或U形。

拉杆开孔设置两个，沿股靴中心线对称布置。

本发明具有以下优点：

本发明解决AS法悬索桥主缆丝股锚固的问题，传力路径明确，受力简单可靠，契合AS法悬索桥主缆丝股施工过程，施工工艺简单、方便。

附图说明

图1是AS法悬索桥主缆锚固构造立面图。

图2是AS法悬索桥主缆锚固构造平面图。

图3是股靴立面图。

图4是图3的A-A剖视图。

图5是图3的B-B剖视图。

图6是股靴俯视图。

图中，1-股靴凹槽，2-股靴超出半圆弧部分，3-螺母槽口，4-螺母，5-球形垫圈，6-拉杆开孔，7-股靴中间圆孔，8-拉杆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。