[发明专利]一种车间用可调节承载面积的移动车在审
申请号: | 201811388462.X | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109592310A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 张娜 | 申请(专利权)人: | 张娜 |
主分类号: | B65G25/06 | 分类号: | B65G25/06 |
代理公司: | 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙) 11259 | 代理人: | 郝晓霞 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩形底盘 可调节 移动车 蓄电池 护栏装置 倾斜装置 控制器 承载 车间 调节装置 上表面 | ||
本发明公开了一种车间用可调节承载面积的移动车,包括矩形底盘和安装于矩形底盘上表面的倾斜装置;所述车间用可调节承载面积的移动车中还包括设在倾斜装置上方的护栏装置、设在护栏装置一侧的调节装置;所述矩形底盘内设有控制器,控制器与矩形底盘固定连接,矩形底盘内设有蓄电池,蓄电池与矩形底盘固定连接。本发明的有益效果是,结构简单,实用性强。
技术领域
本发明涉及轨道运输相关领域,特别是一种车间用可调节承载面积的移动车。
背景技术
由于轨道运输车具有运载效率高,运载重量大的特点,所以在大部分的车间内都设有轨道运输装置,一般情况下将货物放置在移动车上表面就可以直接进行移动,但是有些货物质量比较轻,体积比较大,所以在运输的时候不能够进行大量的运输,所以有必要对移动车进行运输面积的调节,有些货物易发生滚动,需要一些挡头,阻止货物的滚动。
传统的移动车的结构,例如专利号为201410495287.x,专利名称为一种快速轨道运输小车,其结构运载能里较差,而且不能够进行水平调节,使用起来局限性很大。
如果能够设计一个可调节运输面积大小的移动车,将有利于提高移动车的运载能力。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种车间用可调节承载面积的移动车。
实现上述目的本发明的技术方案为,包括矩形底盘和安装于矩形底盘上表面的倾斜装置;所述车间用可调节承载面积的移动车中还包括设在倾斜装置上方的护栏装置、设在护栏装置一侧的调节装置;所述矩形底盘内设有控制器,控制器与矩形底盘固定连接,矩形底盘内设有蓄电池,蓄电池与矩形底盘固定连接。
所述倾斜装置包括部署于矩形底盘侧表面的移动轮,移动轮与矩形底盘固定连接,矩形底盘上表面四角处设有安装盒一,安装盒一与矩形底盘固定连接,安装盒一内设有液压缸,液压缸与安装盒一固定连接,液压缸上端设有承重平台,承重平台下表面四角处与液压缸固定连接,承重平台内设有感应器一,感应器一与承重平台固定连接。
所述护栏装置包括部署于承重平台上表面四角处的矩形开口,矩形开口与承重平台固定连接,矩形开口下端设由矩形滑道,矩形滑道与承重平台固定连接,矩形滑道一侧设有齿条一,齿条一与矩形滑道固定连接,矩形滑道内设有滑动块,滑动块与矩形滑道滑动连接,滑动块下表面设有旋转电机一,旋转电机一与滑动块固定连接,旋转电机一旋转端设有与齿条一互相咬合的齿轮一;所述滑动块上表面设有电子伸缩杆,电子伸缩杆下端与滑动块固定连接,电子伸缩杆中间与矩形开口滑动连接,电子伸缩杆上端设有连接杆一,连接杆一与两端电子伸缩杆固定连接,电子伸缩杆上端设有防撞垫,防撞垫与电子伸缩杆固定连接。
所述调节装置包括部署于承重平台侧表面的矩形口,矩形口与承重平台固定连接,矩形口内设有水平滑槽,水平滑槽与承重平台固定连接,水平滑槽一侧设有辅助平台,辅助平台与水平滑槽滑动连接,辅助平台上端设有齿条二,齿条二与辅助平台固定连接,矩形口一侧设有旋转电机二,旋转电机二与承重平台固定连接,旋转电机二旋转端设有与齿条二互相咬合的齿轮二;所述辅助平台下表面设有矩形卡槽,矩形卡槽与辅助平台固定连接;所述矩形底盘侧表面设有竖直凹槽,竖直凹槽与矩形底盘固定连接,竖直凹槽内设有直线电机一,直线电机一下端与竖直凹槽固定连接,直线电机一上端与矩形卡槽插装连接。
所述矩形底盘四角处设有感应器二。
所述承重平台上表面设有隐藏槽,隐藏槽与连接杆一的位置相对应。
所述液压缸一侧设有液压油箱,液压油箱与液压缸之间设有连接管一,连接杆一端设有油泵。
所述感应器一、感应器二、旋转电机一、旋转电机二、直线电机一、油泵的信号输入端与控制器的信号输出端电性连接。
所述感应器一、感应器二、旋转电机一、旋转电机二、直线电机一、油泵的电源输入端与蓄电池的电源输出端电性连接。
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