[发明专利]一种航海用观测装置在审
申请号: | 201811388493.5 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109278956A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 张树奎;刘永泽;陶肆 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 何红梅 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 观测部件 承载 驱动部件 航海 传动组件 观测装置 缓冲部件 缓冲组件 驱动组件 周向驱动 容纳箱 缓冲 竖直 竖直方向移动 驱动 传动连接 观测设备 周向转动 承载箱 拆卸 海况 观测 | ||
本发明公开了一种航海用观测装置,属于航海观测设备技术领域,包括承载容纳箱、定位观测部件、定位驱动部件和安装在承载容纳箱底部的承载缓冲部件,所述定位驱动部件与定位观测部件传动连接,所述定位驱动部件包括安装在定位观测部件底部的承载传动组件、用于驱动定位观测部件沿着竖直方向移动的竖直驱动组件和用于驱动定位观测部件周向转动的周向驱动组件,所述竖直驱动组件和周向驱动组件均与承载传动组件连接,所述承载缓冲部件包括缓冲承载箱和若干分布在缓冲承载箱内的缓冲组件,每个缓冲组件均能拆卸的设置。本发明通过自动调节定位观测部件的位置,使的定位观测部件在不同海况下均能稳定使用,对观测的结果起到重要的作用。
技术领域
本发明涉及航海观测设备技术领域,具体是一种航海用观测装置。
背景技术
在航海过程中,需要实时观测海况以保证不偏离航线和航行的安全,目前,对于航海海况的观测主要靠船员站在船甲板或者甲板较高的位置进行海况观测,由此,船员在大风天气或者恶劣海况下在甲板或者较高的位置观测海况存在危险甚至造成船员受伤。
现有技术中,航海观测设备的观测转动角度十分有限,不能实现全方位的多角度的观测,使的观测海况的视野范围受到限制,还有目前的航海观测设备均为通过人工手动摆动观测设备,但是在实际操作中,因为海上海况颠簸起伏,通过人工预先调动的位置,可能就会发生偏移,使的观测过程十分困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种航海用观测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明的技术方案是:包括承载容纳箱、安装在承载容纳箱顶部的定位观测部件、设置在承载容纳箱内的定位驱动部件和安装在承载容纳箱底部的承载缓冲部件,所述定位驱动部件与定位观测部件传动连接,所述定位驱动部件包括安装在定位观测部件底部的承载传动组件、用于驱动定位观测部件沿着竖直方向移动的竖直驱动组件和用于驱动定位观测部件周向转动的周向驱动组件,所述竖直驱动组件和周向驱动组件均与承载传动组件连接,所述承载缓冲部件包括缓冲承载箱和若干分布在缓冲承载箱内的缓冲组件,每个缓冲组件均能拆卸的设置。
进一步地,所述承载容纳箱的侧壁设有敞口向外设置的第一容纳腔,所述承载容纳箱且位于第一容纳腔的敞口处设有门板,所述承载容纳箱的顶部设有环形滑道。
进一步地,所述定位观测部件包括观测容纳箱和两个观测镜筒,所述观测容纳箱的侧壁上设有两个对称设置的容纳通槽,两个观测镜筒与两个容纳通槽一一对应。
进一步地,所述承载传动组件包括拉伸传动杆、定位轴承和若干围绕着拉伸传动杆的轴线均匀分布的定位拉杆,所述承载容纳箱的顶部设有供拉伸传动杆贯穿的定位槽,所述定位轴承转动的设置在承载容纳箱底壁上,所述拉伸传动杆的一端与定位轴承转动连接,另一端贯穿定位槽与观测容纳箱的底部连接,每个定位拉杆的底端均滑动设置在环形滑道内,每个定位拉杆的顶部与观测容纳箱的底部固定连接。
进一步地,所述竖直驱动组件包括轴向齿轮、定位齿轮、第一电机和定位安装板,所述轴向齿轮套设在拉伸传动杆的中间部位,所述定位安装板安装在承载容纳箱的内侧壁上,所述第一电机安装在定位安装板上,所述定位齿轮安装在第一电机的主轴上,所述轴向齿轮与定位齿轮啮合。
进一步地,所述周向驱动组件位于第一电机的下方,所述周向驱动组件包括第二电机、传接联动板、定位转轴和两个传动轴,所述定位转轴套设在拉伸传动杆上且位于轴向齿轮的下方,两个传动轴对称分布在定位转轴的外侧壁上,所述传接联动板的前部两端分别与两个传动轴连接,所述第二电机安装在承载容纳箱的内侧壁上,所述第二电机的主轴与传接联动板的后端固定连接。
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