[发明专利]一种基于网约车平台的公务用车管理系统有效
申请号: | 201811388508.8 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109598361B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 李小平 | 申请(专利权)人: | 海南易乐物联科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q10/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
地址: | 570100 海南省海口市龙*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 网约车 平台 公务用车 管理 系统 | ||
1.一种基于网约车平台的公务用车管理系统,其特征在于,包括网约车平台基础信息管理模块、车辆管理模块、司机管理模块、订单管理模块、费用管理模块、网约车监控模块和财务管理模块,
所述网约车平台基础信息管理模块,用于平台基本信息的维护,包括组织管理模块、安全管理模块、系统参数管理模块、标准代码管理模块和辅助管理模块;
所述车辆管理模块,用于提供车辆基础信息管理、车辆状态管理,通过车辆状态管理对用车申请过程中进行合理派车和车辆调度;
所述司机管理模块,用于司机信息的维护;
所述订单管理模块,用于进行订单的流程管理、订单产生的基础信息的维护;
所述网约车监控模块,根据用车司机上班及订单情况,全程对申请车辆进行监控;
所述费用管理模块,包括日常的加油、保养、保险费用管理,还包含车辆维修、路桥费用、违章罚款、年检缴费的管理,并结合用车申请过程中的车辆监控数据进行判断报销费用合理与否;
所述财务管理模块,用于报销管理,包括报销审批、费用审核、费用核销、费用催缴和统计报表;
所述网约车监控模块,根据用车司机上班及订单情况,全程对申请车辆进行监控,监控数据包括车辆行车轨迹、是否改变原有路线规划、启停时间、用车时长的信息;
所述报销费用过程为:
步骤1、公务出行用车过程中费用报销数据填写,并提交费用报销流程;
步骤2、若报销内容项为路桥或加油费,则根据用车原有路线规划、该路桥费用发票的时间及路桥费用位置,查询该时间段报销人使用车辆的行车路线及该时间点的位置,通过用车原有路线规划、该路桥费用发票的时间及路桥费用位置三个信息的匹配程度判断费用报销是否合理;
步骤3、若不匹配,则识别为可能的虚假报销,由审批人进行人工审核后选择驳回申请或直接关闭该申请,不予报销;若匹配,则进入报销审批程序,并给出分析依据供报销审核;
所述步骤2过程包括:
201、通过识别录入的报销费用及明细信息,通过开票时间、收费路桥站点位置的信息,提供查询条件依据;
202、通过开票时间及缴费位置,同步查询该时间点车辆的位置及行车轨迹,与开票信息进行数据上的比对和匹配,判断车辆在开票时间是否在路桥缴费位置,轨迹是否在途径路桥;
203、在步骤201和202数据吻合的情况下,通过用车申请过程中录入的起始地址、目的地去匹配实际用车轨迹,判断是否公车私用;
204、通过以上结果分析可为报销审批提供依据,分析判定是否有虚假报销、公车私用的嫌疑。
2.根据权利要求1所述一种基于网约车平台的公务用车管理系统,其特征在于,所述车辆基础信息管理包括含建立车型数据库,车辆信息的录入、修改、删除的维护功能。
3.根据权利要求1所述一种基于网约车平台的公务用车管理系统,其特征在于,所述车辆状态管理包括订单执行中、已预订、在线可用、维修保养、离线状态的管理。
4.根据权利要求1所述一种基于网约车平台的公务用车管理系统,其特征在于,所述司机管理模块包括司机信息的维护、建立司机诚信记录、黑名单档案信息管理。
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