[发明专利]一种汽车用蓄电池塑壳生产用注塑成型装置

说明书

本发明公开了一种汽车用蓄电池塑壳生产用注塑成型装置，包括上机座、底座、接料板、承载座，所述底座两侧设置有立柱，所述立柱通过焊接和所述底座连接，所述立柱内部设置有第二气管，所述第二气管通过卡箍连接于所述立柱，所述立柱前端设置有控制盒，所述控制盒通过螺栓连接于所述立柱，所述控制盒前端设置有控制面板，所述控制面板镶嵌于所述控制盒，所述底座上端设置有下模，所述下模通过螺栓连接于所述底座，所述下模上侧设置有所述接料板，所述接料板后端设置有连接架，所述接料板通过螺栓连接于所述连接架。有益效果在于：结构合理，操作简单，使用方便，使用吸附方式脱料，保证了便捷性，利用自动下料的方式保证了安全性。

技术领域

本发明涉及蓄电池生产领域，特别是涉及一种汽车用蓄电池塑壳生产用注塑成型装置。

背景技术

铅酸蓄电池经过100多年的发展，相关技术已经趋于成熟，成本也较低廉，被广泛应用于交通、通讯、电力、军事、航海等众多经济领域，成为一种不可或缺的化学电源。铅酸蓄电池塑壳作为铅酸蓄电池的重要部件，其起到承载极板、隔板和电解液等电池重要部件的作用，要求其具有较好的耐化学腐蚀性能、较高的稳定性、高强度和良好的机械加工性能，一般蓄电池的塑壳都是由注塑成型，但是，在注塑成型卸料时，都是人手工卸料，这样费时费力，对工人的安全保障也不高。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用蓄电池塑壳生产用注塑成型装置，本发明提高注塑成型设备的安全性。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车用蓄电池塑壳生产用注塑成型装置，包括上机座、底座、接料板、承载座，所述底座两侧设置有立柱，所述立柱通过焊接和所述底座连接，所述立柱内部设置有第二气管，所述第二气管通过卡箍连接于所述立柱，所述立柱前端设置有控制盒，所述控制盒通过螺栓连接于所述立柱，所述控制盒前端设置有控制面板，所述控制面板镶嵌于所述控制盒，所述底座上端设置有下模，所述下模通过螺栓连接于所述底座，所述下模上侧设置有所述接料板，所述接料板后端设置有连接架，所述接料板通过螺栓连接于所述连接架，所述底座后端设置有旋转电机，所述旋转电机通过螺栓连接于所述底座，所述接料板上侧设置有上模，所述上模上端设置有所述承载座，所述承载座上端设置有气缸，所述气缸上端设置有所述上机座，所述上机座内部设置有气泵，所述气泵一侧设置有原料箱，所述上机座和所述承载座之间设置有第一气管，所述第一气管一侧设置有胶管，所述胶管通过螺纹连接于所述原料箱、所述上模，所述第一气管和所述上模之间、所述第二气管和所述下模之间均设置有电磁阀，所述胶管和所述上模之间设置有流量阀。

优选的：所述控制盒内部设置有控制器，所述控制器型号为FX3G，所述控制器通过螺钉连接于所述控制盒。

如此设置，所述控制器起控制和处理作用，通过螺钉连接保证了连接强度。

优选的：所述流量阀通过螺纹连接于所述胶管。

如此设置，所述流量阀起通断作用，通过螺纹连接保证了密封性。

优选的：所述电磁阀通过螺纹连接于所述第一气管。

如此设置，所述电磁阀起开关作用，通过螺纹连接保证了密封性。

优选的：所述原料箱通过螺栓连接于所述上机座。

如此设置，所述原料箱起存储作用，通过螺栓连接保证了稳定性。

优选的：所述上机座通过焊接和所述立柱连接。

如此设置，所述上机座起承载作用，通过焊接保证了稳定性。

优选的：所述控制器通过导线连接于所述控制面板、所述旋转电机、所述气泵、所述电磁阀、所述流量阀。

如此设置，所述控制器通过导线连接于各个电器元件，保证了信息处理的时效性。