[发明专利]基于汽车的音频播放控制系统及方法

说明书

本发明实施例公开一种基于汽车的音频播放控制系统及方法，基于汽车的音频播放控制系统包括，中心处理模块和数字音频处理模块，其中，中心处理模块，用于在检测到音效指令时，向数字音频处理模块发送该音效指令对应的信号处理请求；数字音频处理模块，用于根据中心处理模块发送的信号处理请求的指示确定目标前排座扬声器通道，并将目标前排座扬声器通道设置为全频，以及将后排座扬声器通道设置为低频，以及控制音频信号通过目标前排座扬声器通道传输至目标前排座扬声器，以及控制音频信号通过后排座扬声器通道传输至后排座扬声器。实施本发明实施例，能够提高用户使用体验。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种基于汽车的音频播放控制系统及方法。

背景技术

用户在驾驶汽车的过程中通常会听音乐或者新闻，因此，汽车内部音效的好坏会直接影响到用户的使用体验感。

在实践中发现，传统汽车大都具有前排座扬声器和后排座扬声器，且前排座扬声器通道和后排座扬声器通道通常为全频段，即前排座扬声器通道和后排座扬声器通道覆盖音频信号的所有频段，这就很可能因后排座扬声器的输出音量过大而导致声场定位后移，使得汽车内部音效不佳。

发明内容

本发明实施例公开一种基于汽车的音频播放控制系统及方法，能够提高用户使用体验。

本发明实施例第一方面公开一种基于汽车的音频播放控制系统，所述系统包括中心处理模块和数字音频处理模块，其中:

所述中心处理模块，用于在检测到音效指令时，向所述数字音频处理模块发送所述音效指令对应的信号处理请求；

所述数字音频处理模块，用于根据所述信号处理请求的指示确定目标前排座扬声器通道，并将所述目标前排座扬声器通道设置为全频，以及将后排座扬声器通道设置为低频，以及控制音频信号通过所述目标前排座扬声器通道传输至目标前排座扬声器，以及控制所述音频信号通过所述后排座扬声器通道传输至后排座扬声器。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述数字音频处理模块，还用于在将后排座扬声器通道设置为低频之前，根据所述音频信号的类型确定后排座扬声器的指定数量；

所述数字音频处理模块用于将后排座扬声器通道设置为低频的方式具体为：

所述数字音频处理模块，用于将按照预设规则确定出的所述指定数量的后排座扬声器通道作为目标后排座扬声器通道，以及将所述目标后排座扬声器通道设置为低频；

所述数字音频处理模块用于控制所述音频信号通过所述后排座扬声器通道传输至后排座扬声器的方式具体为：

所述数字音频处理模块，用于控制所述音频信号通过所述目标后排座扬声器通道传输至目标后排座扬声器。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述数字音频处理模块用于将所述目标后排座扬声器通道设置为低频的方式具体为：

所述数字音频处理模块，用于开启所述目标后排座扬声器通道中的低频滤波器，以使所述目标后排座扬声器通道的输出信号频段与所述低频滤波器所指示的频段相同。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述数字音频处理模块用于控制所述音频信号通过所述目标后排座扬声器通道传输至目标后排座扬声器的方式具体为：

所述数字音频处理模块，用于控制所述音频信号通过所述低频滤波器得到目标音频信号，以及将所述目标音频信号传输至目标后排座扬声器。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述中心处理模块用于在检测到音效指令时，向所述数字音频处理模块发送所述音效指令对应的信号处理请求的方式具体为：