[发明专利]车用空气质量检测装置在审
申请号: | 201811389714.0 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN110780033A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 常州承信投资合伙企业(有限合伙) |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;B60H3/06 |
代理公司: | 33244 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 罗京;孟湘明 |
地址: | 213119 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气质量检测装置 车用 引流装置 装置主体 检测 控制模块 流体流通通道 车辆内部 车辆外部 电性连接 检测装置 流通通道 外部 电源 | ||
1.一车用空气质量检测装置,以用于对至少一车辆的内部和外部的空气质量进行检测,其特征在于,所述车用空气质量检测装置包括:
至少一检测单元;
至少一引流装置;以及
至少一装置主体;其中所述检测单元和所述引流装置分别被设置于所述装置主体,并且在所述装置主体形成一流体流通通道,其中当所述车辆内部或所述车辆外部的空气被所述引流装置引导通过所述流体流通通道时被所述检测装置进行检测,其中所述车辆进一步包括至少一控制模块,其中所述控制模块被电性连接于所述车用空气质量检测装置以控制所述车用空气质量检测装置对所述车辆的内部或外部的空气质量进行检测。
2.根据权利要求1所述的车用空气质量检测装置,其中所述引流装置为一微测流风扇。
3.根据权利要求2所述的车用空气质量检测装置,其中所述检测装置包括一激光发射单元和一激光接收单元,其中所述激光发射单元发射的激光经过被检测的空气后能够被所述激光接收单元接收。
4.根据权利要求3所述的车用空气质量检测装置,其中所述检测单元进一步包括至少一反光元件,所述反光元件被设置于所述装置主体以对所述激光发射单元发射的激光进行反射。
5.根据权利要求4所述的车用空气质量检测装置,其中所述装置主体进一步具有一于所述流体流通通道相连通的第一开口,所述车辆内或所述车辆外的空气从所述第一开口进入所述流体流通通道后被所述检测单元进行检测后再从所述流体流通通道被导出。
6.根据权利要求5所述的车用空气质量检测装置,进一步包括一封闭元件,所述封闭元件被设置于所述引流装置的一侧以对所述引流装置的该侧进行封闭。
7.根据权利要求6所述的车用空气质量检测装置,其中所述引流装置的两侧分别设置一密封元件,以分别密封所述引流装置与所述封闭元件之间的缝隙以及所述引流装置与所述装置主体之间的缝隙。
8.根据权利要求1所述的车用空气质量检测装置,其中所述引流装置为轴流风扇。
9.根据权利要求8所述的车用空气质量检测装置,其中所述检测单元包括一激光光源和一激光处理元件,所述激光处理元件被设置于所述激光光源产生的光源的延伸方向,所述激光光源产生用于检测空气质量的光源,所述激光处理元件对所述激光光源产生的激光进行聚焦处理,从而对被检测空气的质量进行检测。
10.根据权利要求9所述的车用空气质量检测装置,其中所述激光处理元件为一聚焦透镜。
11.根据权利要求10所述的车用空气质量检测装置,所述车用空气质量检测装置进一步包括一运算组件,所述运算组件包括一固定体和多个电子元件,多个所述电子元件被设置于所述固定体以形成一电路。
12.根据权利要求11所述的车用空气质量检测装置,其中所述运算组件进一步包括一输入组件和一输出组件,所述输入组件和所述输出组件分别能够与多个所述电子元件形成的所述电路实现电性连接,以分别被用于在所述电路进行输入和输出电信号。
13.根据权利要求12所述的车用空气质量检测装置,其中所述装置主体包括一安装载体和一安装盖,所述安装盖被安装于所述安装载体,所述检测元件和所述电子元件被安装于所述安装盖和所述安装载体之间。
14.根据权利要求13所述的车用空气质量检测装置,其中所述安装载体具有一安装载体引流安装槽,所述引流装置被设置于所述安装载体引流安装槽内。
15.根据权利要求14所述的车用空气质量检测装置,其中所述安装载体具有一导槽,所述安装盖具有一第一盖开口,当所述安装盖被安装于所述安装载体时,所述第一盖开口与所述导槽相连通,并形成所述流体流通通道。
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