[发明专利]送风机

说明书

提供一种能使零件数减少并且能维持输出性能，还能对作用于叶轮的轴向的推力进行调节的送风机。通过使与吸气口(3a)连通的壳体侧护罩(3e)和形成于叶轮(2)的叶轮侧护罩(2c)的面对送风路(8a)的顶面部(3e1、2c1)彼此在径向上相邻，从而在设置于顶部壳体(3)的轴向中心部的吸气口(3a)和将所述吸气口(3a)与排出口(8b)连通的送风路(8a)形成流路。

技术领域

本发明涉及一种应用于例如医疗器械、工业设备、民生设备等的送风机。

背景技术

以往使用的送风机(鼓风机)一方面希望小型化，另一方面希望提高要求性能并实现高压力、高流量化、高响应性。因此，转为使叶轮小径化，以更快的速度旋转的方向。然而，高压力、高流量化等要求会造成电动机的尺寸增大和叶轮的推力增加，从而使推力载荷增大并导致轴承的寿命降低。

具体而言，当使送风机小型化时，由于电动机变为高输出，因此，难以使鼓风机电动机小型化。即，在图5A中，即使叶轮53小型化，由于电动机M的直径增大，因此，不能使送风机整体尺寸在径向上小型化(参照专利文献1：日本专利特开2016-98660号公报)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2016-98660号公报。

对此，如图5B所示，为了使送风机小型化，通过将送风路51配置于在轴向上远离电动机M的位置(顶部壳体52侧)，从而与电动机直径无关，能使鼓风机的直径缩小。此外，还具有能使作用于叶轮53的轴向的推力减小的优点。

然而，若不设置将叶轮53与排出压缩空气的送风路51分割的护罩54，则鼓风机性能明显下降。此外，将护罩54作为另外的零件来设置这一点会导致零件数增加，会增加组装工时、维护工时。

发明内容

以下所述的若干实施方式是为了解决上述技术问题而作的，其目的在于提供一种送风机，能使零件数减少并且能维持输出性能，还能对作用于叶轮的轴向的推力进行调节。

关于以下所述的多个实施方式的发明至少包括以下结构。

在具有收容叶轮的第一壳体和收容电动机的第二壳体的壳主体内，上述叶轮和转子分别组装于轴支承成可以旋转的转子轴，随着上述叶轮的旋转，将外部气体从轴向吸入上述壳主体内，并从设置于径向外侧的排出口排出，通过使与上述吸气口连通的壳体侧护罩和形成于上述叶轮的叶轮侧护罩在径向相邻，从而在设置于上述第一壳体的轴向中心部的吸气口和将上述吸气口与上述排出口连通的送风路形成流路。

通过使与吸气口连通的壳体侧护罩和叶轮侧护罩在径向相邻，从而在设置于第一壳体的轴向中心部的吸气口和将上述吸气口与排出口连通的送风路形成流路，由于叶轮与护罩的一部分形成为一体，因此，不需要作为另一构件来设置形成将从第一壳体的吸气口吸气的外部气体向排出口引导的送风路的护罩，能使送风机的零件数减少并且能维持输出性能。

此外，较为理想的是，上述叶轮侧护罩将立起形成于圆板状的主板的多个叶片的外周侧端部连结并一体地形成为环状，与上述第二壳体相对配置。

藉此，在树脂成形叶轮的情况下，在圆板状的主板上能和叶片一起在外周侧一体成形出叶轮侧护罩，不仅能减少零件数还能改善量产性、组装性。此外，叶轮侧护罩和主板将叶片的外周侧端部连结并形成为环状，因此，能提高叶轮侧护罩的强度。

较为理想的是，上述主板的上表面配置成与上述第二壳体的底面在径向上相邻。

藉此，例如，主板的上表面与第二壳体的底面不会形成阶梯面而成为连续面，从而能改善空气流动。

较为理想的是，上述叶轮侧护罩的径向外端部形成为比上述主板的外周端部朝径向外侧突出规定量。