[发明专利]一种安装机油泵及平衡轴的框架

说明书

本发明公开了一种安装机油泵及平衡轴的框架，包括机油道二、框架，所述框架顶部一端设置有集滤器连接法兰和机油泵安装孔，所述集滤器连接法兰为固定集滤器部件，所述机油泵安装孔为安装机油泵部件，所述机油泵安装孔与集滤器连接法兰之间设置有机油道一，所述机油道一设置有入口一和出口一，所述入口一与集滤器连接法兰连通，所述出口一与机油泵安装孔连接，所述机油道二设置有入口二和出口二，所述入口二与机油泵连接，所述出口二与机体主油道连接,该框架使发动机结构更加紧凑，降低发动机高度，使结构强度好，提高了框架的稳定性；该框架可以安装平衡轴，平衡发动机的往复惯性力，减小发动机振动。

技术领域

本发明涉及发动机零部件技术领域，具体为一种安装机油泵及平衡轴的框架。

背景技术

发动机工作过程中，很多发动机会产生不平衡的往复惯性力或者往复惯性力矩。这些力大小和方向均随时间呈周期性变化，在机体内部没有力与之平衡，最后都要传到发动机支撑上，引起车辆的振动，影响乘坐的舒适性和驾驶的平顺性，加速驾驶员疲劳，影响行车安全，还会引起紧固连接件的松动或过载，降低机组的耐久性。

针对于发动机产生的不平衡往复惯性力或者往复惯性力矩，特别是二阶往复惯性力矩，想要完全平衡掉必须采用平衡机构。平衡机构通常是由框架、平衡轴以及驱动齿轮等构成。增加的平衡机构会导致发动机油底壳部分高度增加，再加上机油泵的安装，会使发动机整体高度增加。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安装机油泵及平衡轴的框架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安装机油泵及平衡轴的框架，包括机油道二、框架，所述框架顶部一端设置有集滤器连接法兰和机油泵安装孔，所述集滤器连接法兰为固定集滤器部件，所述机油泵安装孔为安装机油泵部件，所述机油泵安装孔与集滤器连接法兰之间设置有机油道一，所述机油道一设置有入口一和出口一，所述入口一与集滤器连接法兰连通，所述出口一与机油泵安装孔连接，所述机油道二设置有入口二和出口二，所述入口二与机油泵连接，所述出口二与机体主油道连接，所述框架顶部均匀设置有平衡轴安装孔一、平衡轴安装孔三、平衡轴安装孔二和平衡轴安装孔四，所述框架的顶部四角处设置有固定螺栓孔，所述框架一侧设置有机油道三，所述机油道三竖直连接有机油口。

优选的，所述集滤器连接法兰和入口一将油底壳中的机油输送到机体主油道。

优选的，所述框架通过固定螺栓孔固定在机体底部。

优选的，所述平衡轴安装孔三与连通，所述机油道三连接有斜油道，所述平衡轴安装孔三和机油道三通过斜油道与机体连接。

优选的，所述平衡轴安装孔四通过机油道三与机体连接。

优选的，所述平衡轴安装孔一和平衡轴安装孔三相互连通。

优选的，所述平衡轴安装孔二和平衡轴安装孔四相互连通。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.框架上同时安装机油泵和平衡轴，使发动机结构更加紧凑，降低发动机高度，可以平衡发动机的往复惯性力，减小振动噪声。

2.框架可以通过螺栓连接固定到发动机机体的底部，安装方便。

3.框架可采用铸造工艺，在纵向上通过设置有四个梁，使结构强度好，提高了框架的稳定性。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明的A-A部示意图。