[发明专利]一种多功能推杆及排气制动装置在审
| 申请号： | 201811390887.4 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109209542A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 王刚;许成;李栋;辛文华;史美丽 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/14 | 分类号： | F01L1/14;F01L1/22;F01L13/06 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 推杆 推杆杆身 弹性件 排气制动装置 支撑座 升程 发动机技术领域 气门 制动执行机构 发动机制动 布置空间 间隙补偿 气门间隙 推杆结构 制动凸轮 高弹力 可移动 凹头 飞脱 减小 伸入 挺柱 摇臂 制动 伸出 转化 | ||
1.一种多功能推杆，其特征在于，包括：
推杆杆身(1)，其上设有支撑座(11)；
推杆凹头(2)，一端伸入所述推杆杆身(1)且相对于所述推杆杆身(1)可移动，所述推杆凹头(2)上设有平台(21)；
弹性件(3)，设置于所述支撑座(11)与所述平台(21)之间，且所述弹性件(3)使得所述平台(21)与所述推杆杆身(1)端部之间具有间隙L。
2.根据权利要求1所述的多功能推杆，其特征在于，所述推杆杆身(1)沿轴向贯穿设有第一油道(12)，所述推杆凹头(2)沿轴向贯穿设有与所述第一油道(12)连通的第二油道(22)。
3.根据权利要求2所述的多功能推杆，其特征在于，所述推杆凹头(2)伸入所述推杆杆身(1)的一端与所述推杆杆身(1)之间设有卡簧(5)。
4.根据权利要求3所述的多功能推杆，其特征在于，所述推杆凹头(2)的一端外壁开设环形槽(23)，所述卡簧(5)置于所述环形槽(23)内，并卡接于所述推杆杆身(1)。
5.根据权利要求4所述的多功能推杆，其特征在于，所述推杆杆身(1)的内壁开设环形卡槽(13)，所述卡簧(5)卡接于所述环形卡槽(13)。
6.根据权利要求4所述的多功能推杆，其特征在于，所述推杆凹头(2)沿径向贯穿设有连通于所述第二油道(22)的第三油道(24)，且所述第三油道(24)两端连通于所述环形槽(23)。
7.根据权利要求1所述的多功能推杆，其特征在于，所述弹性件(3)为弹簧，所述弹簧套设于所述推杆杆身(1)外侧设置。
8.根据权利要求1所述的多功能推杆，其特征在于，还包括推杆球头(4)，所述推杆球头(4)设置于所述推杆杆身(1)未连接所述推杆凹头(2)的一端。
9.根据权利要求1所述的多功能推杆，其特征在于，所述推杆凹头(2)未伸入所述推杆杆身(1)的一端端面设有球窝(25)。
10.一种排气制动装置，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的多功能推杆。
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