[发明专利]一种板簧扭转试验检测设备

说明书

本发明公开了一种板簧扭转试验检测设备，包括底座、设置在底座上的板簧固定机构和驱动板簧运动的驱动机构，所述板簧固定机构包括相对设置在底座两端的板簧固定座和板簧安装座，所述板簧固定座上沿底座长度方向设置有矩形固定孔A，板簧安装座包括相对间隔设置的安装座A和安装座B，所述安装座A和安装座B上均对应设置有安装孔，安装座A和安装座B的安装孔内设置有扭转轴，扭转轴上沿其轴线方向设置有矩形固定孔B，所述矩形固定孔B与矩形固定孔A相对设置并位于同一轴线上，所述扭转轴上固定连接有连杆。本发明结构简单紧凑，通过电机带动连杆机构摆动从而带动板簧往复转动，实现对板簧的扭转疲劳测试，结构简单，便于操作。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是一种板簧扭转试验检测设备。

背景技术

钢板弹簧，是传统汽车上广泛应用的悬架弹性元件。它的优点是结构简单，工作可靠，成本低廉，维修方便。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹。同时，它本身也有一定的摩擦减震作用，广泛用于非独立悬架上。所以钢板弹簧的性能和质量，特别是疲劳寿命直接关系到车辆运行安全。

现有技术中，一般通过实车路试来检测钢板弹簧的耐疲劳强度和抗冲击强度，但这种路试方法需装车试验，试验成本高，耗费时间长。也有采用钢板弹簧抗疲劳试验机进行试验，但该种方法与实际汽车的装车位置、尺寸设置以及连接件不相同，获得的试验结果与实际有偏差而且实验的装置结构复杂。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种板簧扭转试验检测设备。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种板簧扭转试验检测设备，包括底座、设置在底座上的板簧固定机构和驱动板簧运动的驱动机构，所述板簧固定机构包括相对设置在底座两端的板簧固定座和板簧安装座，所述板簧固定座上沿底座长度方向设置有矩形固定孔A，板簧安装座包括相对间隔设置的安装座A和安装座B，所述安装座A和安装座B上均对应设置有安装孔，安装座A和安装座B的安装孔内设置有扭转轴，扭转轴上沿其轴线方向设置有矩形固定孔B，所述矩形固定孔B与矩形固定孔A相对设置并位于同一轴线上，所述扭转轴上固定连接有连杆，所述驱动机构包括电机、连接电机的减速机、连接减速机的飞轮和连接在飞轮上的摆杆，所述摆杆与飞轮之间通过连接销连接，摆杆一端与连接销之间铰接，所述摆杆另一端与连杆一端铰接。

本发明中在底座上设置板簧固定机构，板簧固定机构结构简单，可以很方便地实现对板簧的固定安装，并且可满足板簧扭转试验的要求，试验操作方便。

具体地，所述底座上设置有多个安装螺孔，相应地所述板簧固定座上设置有固定孔，板簧固定座通过螺栓和安装螺孔固定安装在底座上。

具体地，所述底座上沿其长度方向设置有两条平行的滑槽，相应地所述板簧固定座上设置有固定孔，板簧固定座通过螺栓和滑槽固定安装在底座上。

具体地，所述的安装座A和安装座B的顶部均设置有进油口，进油口与安装孔连通。

本发明的有益效果如下：本发明结构简单紧凑，通过电机带动连杆机构摆动从而带动板簧往复转动，实现对板簧的扭转疲劳测试，结构简单，便于操作。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中板簧安装座结构左视图；

图3为本发明中板簧固定座结构示意图。

图中：1-电机，2-减速器，3-连接销，4-飞轮，5-摆杆，6-连杆，7-安装座B，8-安装座A，9-扭转轴，10-底座，11-安装螺孔，12-板簧固定座，13-矩形固定孔B，14-进油口，15-矩形固定孔A。

具体实施方式