[发明专利]一种汽车输送线橇体托盘止逆器

说明书

本发明涉及橇体托盘止逆器技术领域，尤其是一种汽车输送线橇体托盘止逆器，包括横梁，所述横梁顶面设有安装板，所述安装板顶面固定焊接有方形固定块，所述方形固定块正上方水平设有方形移动块，所述方形移动块顶面两侧均贯穿有滑杆，两个所述滑杆之间设有第一轴承，所述第一轴承上固定有螺纹调节杆，所述方形移动块侧面中部固定有水平设置的连接轴，所述连接轴上固定有第二轴承，所述第二轴承上固定有止逆爪，所述止逆爪上设有辅助机构。本发明具有安全、节能、高效，使用简单、安装方便的特点，而且适用于不同型号橇体托盘运输使用。

技术领域

本发明涉及橇体托盘止逆器技术领域，尤其涉及一种汽车输送线橇体托盘止逆器。

背景技术

以往汽车自动化保险杠输送线和汽车座椅输送线所用橇体托盘停止器，在需要止逆功能的情况下，设计采用的机械结构是复杂的单联或者三联停止器，靠电气信号控制、电机驱动停止器的挡板，放倒通过，回位停止，不但机械结构复杂，也需要复杂的电气控制系统，生产成本高、生产周期长，客户使用过程中的故障点也多。

为此授权专利CN206782674U提出一种新型汽车输送线橇体托盘止逆器，包括横梁、旋转支架和止逆爪，旋转支架固定安装于横梁上端，止逆爪一端与旋转支架铰接固定，旋转支架呈L型，L型的旋转支架的下端通过六角螺栓、弹簧垫圈、第一平垫圈和六角螺母与横梁上的沿长度方向设置的条形孔固定连接，L型的旋转支架的上端垂直固定连接有回转轴，上述新型汽车输送线橇体托盘止逆器，用简单的机构，原理完成了工艺所要求的功能动作，比结构复杂的以往的电动停止器大大的降低了设计生产成本，减少了设计和制造周期，具有安全、节能、高效，使用简单、安装方便的特点，大大的提高了生产效率。但是该汽车输送线橇体托盘止逆器在使用时具有一定的局限性，因为止逆爪的安装位置固定，止逆爪的位置不能根据不同型号的橇体托盘进行调节，当橇体托盘厚度过大就可能导致其无法穿过止逆爪，无法实现止逆的作用。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在汽车输送线橇体托盘止逆器无法根据橇体托盘型号进行调节的缺点，而提出的一种汽车输送线橇体托盘止逆器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种汽车输送线橇体托盘止逆器，包括横梁，所述横梁顶面设有安装板，所述安装板顶面固定焊接有方形固定块，所述方形固定块正上方水平设有方形移动块，所述方形移动块顶面两侧均贯穿有与其滑动连接且底端固定在方形固定块顶面上的滑杆，两个所述滑杆之间设有固定在方形固定块顶面中部的第一轴承，所述第一轴承上固定有贯穿方形移动块中部且与其螺纹连接的螺纹调节杆，所述方形移动块侧面中部固定有水平设置的连接轴，所述连接轴上固定有第二轴承，所述第二轴承上固定有止逆爪，所述止逆爪上设有辅助机构。

优选的，所述辅助机构包括长条卡槽，所述长条卡槽设置在止逆爪侧面中部，长条卡槽两侧中部均开设有长条滑槽，长条卡槽内卡装有长条挡板，所述长条挡板两侧面底部均设有分别插装在两个长条滑槽内的螺纹柱，每个所述长条滑槽上均螺纹连接有蝶形螺母。

优选的，每个所述滑杆表面均套装有防松动弹簧。

优选的，所述安装板四角上均设有将其与横梁固定连接的螺栓连接件。

优选的，所述螺纹调节杆顶部两侧均固定有调节旋杆。

本发明提出的一种汽车输送线橇体托盘止逆器，有益效果在于：

1、通过旋转调节旋杆，可使方形移动块向上或向下移动，从而可调节止逆爪转动出与横梁顶面之间的距离，便于不同厚度的橇体托盘从止逆爪转动出与横梁顶面之间穿过，止逆爪便可对穿过的橇体托盘起到止逆的作用，上述设置使得汽车输送线橇体托盘止逆器的通用性更强；

2、通过在止逆爪上设置辅助机构，利用辅助机构中的蝶形螺母可调节长条挡板在长条卡槽内的位置，当将方形移动块位置调节过高时，就需要将长条挡板从长条卡槽内调出，保证长条挡板侧面始终与横梁相交，以保证止逆功能的实现。