[发明专利]一种ЭП578合金材料波形弹簧制造方法

说明书

一种ЭП578合金材料波形弹簧制造方法，步骤为：采用激光切割方式从ЭП578合金带材上加工出圆环形坯料；将圆环形坯料放入冲切成型模具中，通过冲切成型模具制得初始态波形弹簧，冲切成型模具的上下型面曲线方程取正弦曲线，且冲切成型模具的上下型面预设有回弹补偿量；将初始态波形弹簧放入时效定型夹具中，再将初始态波形弹簧与时效定型夹具一同送入真空热处理炉中，通过真空热处理炉对初始态波形弹簧进行热处理定型，并制得波形弹簧成品件，时效定型夹具的上下型面预设有回弹补偿量和塑性变形量；先对波形弹簧成品件进行反复按压，按压次数为5次，每次压下量均为3mm，然后检测波形弹簧成品件的高度和弹力，全部满足要求后方可出厂。

技术领域

本发明属于航空发动机零部件制造技术领域，特别是涉及一种ЭП578合金材料波形弹簧制造方法。

背景技术

波形弹簧是金属薄圆环上具有若干峰谷的弹性元件，其通常应用于载荷及变形量不大、弹簧刚度要求较小、需施加轴向预压力的场合，波形弹簧主要应用于航空发动机的传动系统，其作用是支撑石墨环，并与石墨环协同配合，起到燃油系统与润滑系统阻隔密封的作用。

为了满足波形弹簧在航空发动机上的服役要求，波形弹簧的材料选用则至关重要，现有的高温合金都无法满足波形弹簧的服役要求，而目前只有ЭП578合金材料才能满足波形弹簧的服役要求。

但是，在目前已知的波形弹簧制造技术中，无法查找到任何有关ЭП578合金材料波形弹簧制造的技术资料。因此，亟需开发一种能够满足服役要求的ЭП578合金材料波形弹簧制造方法。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种ЭП578合金材料波形弹簧制造方法，通过该方法得到的波形弹簧，能够完全满足其在航空发动机上的服役要求。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种ЭП578合金材料波形弹簧制造方法，包括如下步骤：

步骤一：下料

采用激光切割方式从ЭП578合金带材上加工出圆环形坯料；

步骤二：冲切成型

将圆环形坯料放入冲切成型模具中，通过冲切成型模具制得初始态波形弹簧，冲切成型模具的上下型面曲线方程取正弦曲线，且冲切成型模具的上下型面预设有回弹补偿量；

步骤三：时效热处理

将初始态波形弹簧放入时效定型夹具中，再将初始态波形弹簧与时效定型夹具一同送入真空热处理炉中，通过真空热处理炉对初始态波形弹簧进行热处理定型，并制得波形弹簧成品件，时效定型夹具的上下型面预设有回弹补偿量和塑性变形量；

步骤四：参数检验

先对波形弹簧成品件进行反复按压，按压次数为5次，每次压下量均为3mm，然后检测波形弹簧成品件的高度和弹力，全部满足要求后方可出厂。

进一步的，ЭП578合金带材的变形量不同，其回弹规律也不同，回弹补偿量需要根据预先试验进行确定，并获取变形量与回弹补偿量的对应关系。

进一步的，ЭП578合金带材的变形量取30％～38％。

进一步的，时效热处理工艺为：先将初始热处理温度设为800℃±10℃，且保温时间设为1小时；再将热处理温度降到700℃±10℃，且保温时间设为2小时；最后进行空冷，将温度降至室温。

进一步的，步骤三中采用的时效定型夹具包括底座、型块、定位塞、导柱及楔块；所述导柱竖直固装在底座上，在导柱上套装有若干型块，型块由上型块和下型块组成，上型块和下型块之间构成波形弹簧成型间隙；所述型块采用圆柱筒形结构，所述定位塞位于型块内表面与导柱之间；在所述导柱顶部开设有楔孔，所述楔块插装在楔孔内，楔块下表面与型块上端面顶靠接触。

本发明的有益效果：