[发明专利]一种公共交通体系及公共交通方式

权利要求书

1.一种公共交通体系，其包括，在固定站点停靠的、供乘客搭乘的公共交通工具，公共交通工具上设有供共享交通工具停放的停放区域，使乘客可乘坐公共交通工具搭载的共享交通工具由固定站点至目的地、和/或自始发地乘坐共享交通工具至固定站点并停放至公共交通工具上。

2.根据权利要求1所述的一种公共交通体系，其特征在于：公共交通工具为无轨公交车、有轨公共车、轻轨列车、地铁列车中的任一或组合；共享交通工具为自行车、电动自行车、电瓶车、单车中的任一或组合。

3.根据权利要求1或2所述的一种公共交通体系，其特征在于：公共交通工具的车厢内设有停放区域，停放区域设有供共享交通工具固定放置的固定装置；共享交通工具、和/或固定装置上设有锁止结构，使共享交通工具与固定装置之间经锁止结构可控的相互固定锁止、或分离；

优选的，锁止结构包括设于共享交通工具、和/或固定装置上可伸缩移动的锁舌，以供锁舌伸缩端对应插入的锁止槽，锁止槽相应的设于固定装置、和/或共享交通工具上，使共享交通工具与固定装置之间相互固定锁止；

优选的，共享交通工具和/或固定装置上设有控制锁止结构状态的控制单元。

4.根据权利要求1至3任一所述的一种公共交通体系，其特征在于：供公共交通工具停靠的固定站点处设有供乘客上下的第一站台和供共享交通工具上下的第二站台；

优选的，第一站台和第二站台上下设置，第一站台的站台面与双层公共交通工具的下层乘坐区域的底面相平齐设置，供乘客上下；第二站台的站台面与双层公共交通工具的上层停放区域的底面相平齐设置，供共享交通工具上下；

优选的，第一站台设于地下，第二站台处于地面，第一站台和第二站台间设置有将二者相连通的楼梯、扶梯、电梯、通道中的任一或组合；

优选的，公共交通工具在地面之下的通道内行驶，通道在站台处设有向上凸出的凸出部，凸出部的底面包括与第一站台相平齐的平面部，平面的两端分别为向下倾斜的斜面部、或曲面部；凸出部对应的通道顶面镂空设置，以供双层公共交通工具的上层穿出至地面上方。

5.根据权利要求1至4任一所述的一种公共交通体系，其特征在于：共享交通工具上设有控制装置，以控制共享交通工具的形式方向、速率、启停参数；

优选的，共享交通工具上还设有对其位置进行定位的定位模块；

优选的，共享交通工具和/固定装置上设有供乘客对乘坐共享交通工具费用进行支付的支付模块。

6.一种公共交通方式，其特征在于：乘客乘坐公共交通工具至停靠的固定站点后，乘坐公共交通工具搭载的共享交通工具由固定站点至目的地；

和/或乘客自始发地乘坐共享交通工具至固定站点后搭乘停靠的公共交通交通工具，将共享交通工具停放至所搭乘的公共交通工具上。

7.根据权利要求6所述的一种公共交通方式，其特征在于：乘客利用移动终端设备对停放于公共交通工具上的共享交通工具进行解锁、和/或锁止触发；

和/或乘客利用公共交通工具上设置的、或共享交通工具上设置的触发设备对共享交通工具进行解锁、和/或锁止触发；

优选的，所述的触发方式可以为，乘客利用移动终端直接、或经触发设备间接的进行触发指令发送，或乘客直接对触发设备进行操控以进行触发指令发送。

8.根据权利要求7所述的一种公共交通方式，其特征在于：乘客搭乘停靠的公共交通交通工具下车时，将共享交通工具停放至公共交通工具上供后续乘客解锁后使用；

和/或乘客乘坐共享交通工具自停靠站点至目的地后，将共享交通工具停放至目的地进行锁止、供后续乘客解锁后使用。

9.根据权利要求6至8任一所述的一种公共交通方式，其特征在于：乘客在对共享交通工具进行解锁、和/或锁止触发时，利用公共交通工具和/或公享交通工具上设置的支付模块进行费用支付；

优选的，支付方式可以为：乘客利用移动终端对支付模块进行二维码付款、nfc付款，或乘客直接对支付模块投放纸币、硬币付款。

10.根据权利要求6至9任一所述的一种公共交通方式，其特征在于：应用于上述权利要求1至5任一所述的共享交通体系。