[发明专利]大流量的径向多柱塞泵油装置

说明书

本发明提供一种大流量的径向多柱塞泵油装置，其包括壳体、驱动总成、柱塞阀体、至少五个柱塞组件以及连接部。驱动总成固定于壳体。柱塞阀体设置于壳体内，柱塞阀体的中部具有安装孔，偏心轮组件伸入安装孔内，柱塞阀体包括至少五个沿其周向均匀分布设置的柱塞安装部，每一柱塞安装部上具有径向柱塞孔以及连通径向柱塞孔的进油孔和出油孔，每一径向柱塞孔内具有一装配凸台。至少五个柱塞组件分别安装于至少五个径向柱塞孔内并与转动的偏心轮组件相接触，每一柱塞组件均包括一油滑开关。连接部形成于装配凸台且向油滑开关所在一侧凸起或形成于油滑开关并向装配凸台所在的一侧凸起，连接部的自由端的端面面积小于装配凸台的台阶面面积。

技术领域

本发明涉及一种液压泵组件，且特别涉及一种大流量的径向多柱塞泵油装置。

背景技术

油泵装置是指通过油泵从发动机或变速箱的取力器获取动力，然后再通过油泵向执行机构传输液压动力的装置。油泵装置的运行质量关系到执行机构执行动作的好坏。一旦油泵装置的运行机构设计不合理，就会出现一些故障现象，如爆缸、漏油、压力传输部件断裂、油压产生部件卡死或脱开等故障。油泵装置作为油泵总成的重要零部件，当其出现故障后，极有可能给相关配套零部件带来损坏，大大增加了维修费用和换件费用。

目前的高压油泵的柱塞泵流量小，电机需要很多的运转数才能泵入所需流量，电机的快速运转使得整个泵体的发热量非常的大，电机大部分电功率转化为热量，转化效率低，液压装置的执行动作很慢。

发明内容

本发明为了克服现有柱塞泵泵油量少的问题，提供一种大流量的径向多柱塞泵油装置。

为了实现上述目的，本发明提供一种大流量的径向多柱塞泵油装置，该大流量的径向多柱塞泵油装置包括壳体、驱动总成、柱塞阀体、至少五个柱塞组件以及连接部。驱动总成固定于壳体，驱动总成包括电机组件和偏心轮组件。柱塞阀体设置于壳体内，柱塞阀体的中部具有安装孔，偏心轮组件伸入安装孔内，柱塞阀体包括至少五个沿其周向均匀分布设置的柱塞安装部，每一柱塞安装部上具有径向柱塞孔以及连通径向柱塞孔的进油孔和出油孔，每一径向柱塞孔内具有一装配凸台。至少五个柱塞组件分别安装于至少五个径向柱塞孔内并与转动的偏心轮组件相接触，每一柱塞组件均包括一油滑开关。连接部形成于装配凸台且向油滑开关所在一侧凸起或形成于油滑开关并向装配凸台所在的一侧凸起，连接部的自由端的端面面积小于装配凸台的台阶面面积；在偏心轮组件的作用下油滑开关通过连接部抵接或脱离装配凸台，封堵或打开出油孔。

根据本发明的一实施例，连接部的横截面呈梯形、矩形、半圆形或半椭圆形中的任一种。

根据本发明的一实施例，每一柱塞组件均包括柱塞套筒、长弹簧、油滑开关、短弹簧以及柱塞帽，柱塞套筒与偏心轮组件相接触，长弹簧设置在柱塞套筒和油滑开关之间，短弹簧设置在油滑开关和柱塞帽之间，油滑开关与出油孔相对设置，柱塞帽与径向柱塞孔过盈配合。

根据本发明的一实施例，每一柱塞安装部上还具有至少两个固定孔，至少两个固定孔分布于径向柱塞孔的两侧。

根据本发明的一实施例，进油孔为沿柱塞阀体的弦长方向延伸且连通径向柱塞孔的进油槽，油液经进油槽到达径向柱塞孔内。

根据本发明的一实施例，大流量的径向多柱塞泵油装置还包括滤网组件，滤网组件包括设置于多柱塞安装部之间并覆盖进油槽的多个滤网。

根据本发明的一实施例，大流量的径向多柱塞泵油装置还包括设置于壳体内的电机固定板，电机固定板包括中心板和连接板，连接板将中心板连接于壳体的内壁，中心板上具有供偏心组件穿射的中心孔和固定电机组件的多个电机装配孔，多个电机装配孔沿中心板的周向均匀分布。

根据本发明的一实施例，电机组件的输出轴呈外六角状，偏心轮组件中偏心轮的端部呈内六角状，电机组件的输出轴插入偏心轮的端部。

根据本发明的一实施例，安装孔为沉孔，安装孔的内侧壁具有向内凸起用于偏心轮组件定位的装配台阶。