[发明专利]一种电动车闸把开关控制器

说明书

本发明公开了一种电动车闸把开关控制器，包括制动手柄和控制器，所述制动手柄通过销轴安装在闸把底座上，所述闸把底座左侧设置有闸把线和信号线，且信号线设置在闸把线下方，所述闸把线与闸把底座之间设置有调节空芯螺栓，所述闸把底座上设置有屏蔽开关，所述闸把底座内部固定安装有霍尔元件，所述闸把底座下方固定安装有固定钢圈，所述制动手柄内部固定安装有永磁铁，所述屏蔽开关与霍尔元件的输出端分别与信号转换器的输入端电性连接，所述信号转换器的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端与电动机的输入端电性连接。本发明采用新式开关控制器，使电动车闸把临时故障时也可以正常行驶。

技术领域

本发明涉及电动车配件设备技术领域，具体为一种电动车闸把开关控制器。

背景技术

目前，随着全球气温的不断升高，空气中温室气体不断的增加，日益被越来越多的人所关注，保护环境，选择低碳环保的出行方式也正被人们所接受，电动车则受到人们的青睐，它不仅轻便小巧，而且使用清洁能源不会产生破坏环境的污染气体，同样随着电动车的日益增多，电动车经常出现的问题也开始被人们所关注，现在电动车闸把不仅具有机械制动同时增加了电路开关可以在电动车刹车时给控制器提供信号，使控制器切断电动机的电源，是电动机停止工作，然而当闸把发生故障时，会发生刹车失灵、电机不工作或电机间歇工作的现象，发生此类故障后只能进行拖运维修，没有应急保障措施，如此一来急需解决此类问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车闸把开关控制器，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是；本发明采用新式开关控制器，使电动车闸把临时故障时也可以正常行驶，且采用电子式闸把，其工作性能可靠，不宜损坏。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车闸把开关控制器，包括制动手柄和控制器，所述制动手柄通过销轴安装在闸把底座上，所述闸把底座左侧设置有闸把线和信号线，且信号线设置在闸把线下方，所述闸把线与闸把底座之间设置有调节空芯螺栓，所述闸把底座上设置有屏蔽开关，所述闸把底座内部固定安装有霍尔元件，所述闸把底座下方固定安装有固定钢圈，所述制动手柄内部固定安装有永磁铁，所述屏蔽开关与霍尔元件的输出端分别与信号转换器的输入端电性连接，所述信号转换器的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端与电动机的输入端电性连接。

优选的，所述信号线与闸把底座连接处设置有橡胶保护套。

优选的，所述控制器的输入端与电池的输出端电性连接。

优选的，所述控制器的输出端与蜂鸣器的输入端电性连接。

优选的，所述制动手柄上设置有指槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该设备采用新式开关控制器，使电动车闸把临时故障时也可以正常行驶，且采用电子式闸把，其不怕雨水侵蚀，暴露在空气中不会锈蚀和氧化，工作性能可靠，不宜损坏，提高了使用寿命，本设备增设有屏蔽开关，当闸把故障刹车失效时，蜂鸣器会自动报警提示骑乘者，当因闸把故障电机不工作时，可以使用屏蔽开关，使电动车可以继续行驶，此时此处刹车失效，且控制器自动限速并伴有报警，使骑乘者可以前去维修，提供了电动车发生紧急故障时的应急保障措施。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中制动手柄的结构示意图；

图3为本发明的原理框图。

图中：1-闸把线；2-调节空芯螺栓；3-橡胶保护套；4-屏蔽开关；5-霍尔元件；6-销轴；7-制动手柄；8-信号线；9-控制器；10-固定钢圈；11-闸把底座；12-永磁铁；13-信号转换器；14-电池；15-蜂鸣器；16-电动机。

具体实施方式