[发明专利]一种气动力特性快速预测方法

权利要求书

1.一种气动力特性快速预测方法，其特征在于步骤如下：

(1)根据机翼前缘缝翼、襟翼、副翼和扰流板布置的展向位置，提取基础机翼典型位置的控制翼型；所述典型位置至少包括舵面的端面位置；

(2)采用离散点来描述步骤(1)中各位置处的控制翼型，即利用沿展向分布且采用离散点描述的控制翼型来描述基础机翼；

(3)根据机翼变弯度要求，针对步骤(2)处理后的每个控制翼型前、后缘变弯度之后的外形进行几何建模，进而重新构建每个控制翼型；

(4)根据(3)中得到的变弯度后的新控制翼型对机翼进行CAD造型；所述的CAD造型通过自动方式实现，具体通过下述方式实现：

第一步，读入变弯度后的新控制翼型的离散点数据，并将属于同一典型位置的离散点进行连线；

第二步，将每个控制翼型上等百分比位置连线作为引导线；

第三步，以第一步中的典型位置处的控制翼型为截面轮廓，结合引导线进行曲面生成；

(5)将(4)中得到的CAD造型生成的机翼外形生成结构化网格；

(6)利用(5)中得到的结构化网格对变弯度机翼外形进行气动特性求解，进而得到变弯度机翼的气动特性预测结果。

2.根据权利要求1所述的一种气动力特性快速预测方法，其特征在于：每个典型位置处的控制翼型采用至少60个离散点进行描述。

3.根据权利要求1所述的一种气动力特性快速预测方法，其特征在于：所述步骤(3)中针对每个控制翼型前、后缘变弯度之后的外形进行几何建模为采用样条曲线连接。

4.根据权利要求3所述的一种气动力特性快速预测方法，其特征在于：所述的样条曲线采用NURBS曲线。

5.根据权利要求1所述的一种气动力特性快速预测方法，其特征在于：所述步骤(4)中的CAD造型采用样条曲面造型。

6.根据权利要求5所述的一种气动力特性快速预测方法，其特征在于：所述的样条曲面采用NURBS曲面。

7.根据权利要求1所述的一种气动力特性快速预测方法，其特征在于：所述的引导线至少包含后缘线、前缘线。

8.根据权利要求7所述的一种气动力特性快速预测方法，其特征在于，所述步骤(5)中的结构化网格通过下述方式自动生成：

第一步，建立基础机翼的结构化网格；

第二步，将上述基础机翼上前缘线、后缘线、以及翼根、拐折位置、翼尖位置的翼型的网格线采用线映射的方式映射至步骤(4)中CAD造型上对应位置的几何线上；

第三步，将第二步中网格线上的网格点移到所映射的几何线的对应位置上，进而生成结构化网格。

9.根据权利要求1所述的一种气动力特性快速预测方法，其特征在于：所述步骤(6)中的气动特性求解利用欧拉+附面层法求解。